央視《航拍中國》受追捧 鳥瞰祖國壯美山河

央視《航拍中國》受追捧 鳥瞰祖國壯美山河

2017年03月08日 12:55:24 瀏覽量: 來源:北京日?qǐng)?bào) 作者:徐顥哲

　　“祖上留了塊風(fēng)水寶地，我輩不可辜負(fù)這大好河山。”看完剛剛在央視紀(jì)錄片頻道播出的紀(jì)錄片《航拍中國》第一季，一位觀眾如此感慨。《航拍中國》第一季的六集，用全航拍的方式呈現(xiàn)上海、新疆、海南、江西、黑龍江、陜西六個(gè)省級(jí)行政區(qū)域，涵蓋我國東、西、南、北、中各區(qū)域。鳥瞰神州，地形地貌、氣候環(huán)境、自然生態(tài)各不相同，卻讓不少人感動(dòng)，直呼“每一幀都美到想歌唱祖國”。

　　高空鳥瞰，解放觀眾的視野

　　觀看《航拍中國》的觀眾，猶如被賦予了一雙飛鳥的眼睛，從空中領(lǐng)略中華大地的大、美、奇、幻。觀眾從空中直觀地看到，新疆特克斯為什么被叫做八卦城，三沙的永樂龍洞為什么被稱為“大海瞳孔”，還有陜西兩河交匯“涇渭分明”的奇觀、江西廬山西海的心形島、陸家嘴云端之上的摩天大廈、占據(jù)黑龍江六分之一面積的“森林海洋”大興安嶺。

　　在《航拍中國》總導(dǎo)演余樂看來，航拍解放了以往拍攝的空間局限，“你會(huì)覺得世界無限大，自然無限美。”拍攝采用直升機(jī)和無人機(jī)相結(jié)合的方式，他解釋：“直升機(jī)續(xù)航時(shí)間長，視野更開闊；而無人機(jī)更靈活，能拍到更生動(dòng)的細(xì)節(jié)，以及飛往更危險(xiǎn)的環(huán)境。”在海南篇中，無人機(jī)鏡頭貼近地面還原了海灘上爬行的微型蟹；而在新疆篇中，壯美河山則由直升機(jī)完成拍攝。

　　《航拍中國》想要表達(dá)的主題是愛，用余樂的話說，“是人類對(duì)自己所生存的這片土地的深情，是對(duì)其置身的這個(gè)世界的凝望，這份感情是超越時(shí)間和空間的。”紀(jì)錄片播出后，有人坦言有點(diǎn)想哭，“終于能理解艾青的那句詩‘為什么我的眼里常含淚水，因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛得深沉’。”

　　獨(dú)特的敘事方式，也讓《航拍中國》成了一部“合家歡紀(jì)錄片”。問答社區(qū) “知乎”中的熱門話題“如何評(píng)價(jià)央視紀(jì)錄片《航拍中國》”中，一位網(wǎng)友這樣回答：“公公喜歡新聞，婆婆喜歡看地方戲，老公喜歡體育，孩子喜歡歌舞動(dòng)畫，我喜歡電視劇電影，我家的電視機(jī)在《航拍中國》之前很少聚齊一家人，《航拍中國》讓我們開始商量出行計(jì)劃，并且都是國內(nèi)路線。”

　　解說配樂，像老朋友帶你飛

　　“飛行器這個(gè)闖入領(lǐng)地的不明物體，或許是個(gè)不錯(cuò)的假想敵，但要追上它的速度，老虎還需要多加努力。”這樣幽默的解說詞，出現(xiàn)在《航拍中國》第四集黑龍江篇的“森林之旅”。極富磁性的男中音娓娓道來，配上無人機(jī)極近距離捕捉到的老虎畫面，觀眾感覺身臨其境的同時(shí)，又不禁莞爾一笑。

　　與以往紀(jì)錄片沉穩(wěn)華麗的解說不同，《航拍中國》的解說文案細(xì)膩生動(dòng)。余樂解釋，《航拍中國》不是專題式或敘事式的紀(jì)錄片，而是散點(diǎn)，“所以解說詞文本采取與觀眾平視交流的姿態(tài)進(jìn)行撰寫，做到有細(xì)節(jié)、有趣味、有記憶點(diǎn)，滲透著滿滿的情感，給人的感覺應(yīng)該是一個(gè)老朋友在空中帶你飛行。”在與解說員李龍濱溝通時(shí)，余樂首先提出的就是，聲音要能帶給觀眾旅行的感受，增強(qiáng)交流互動(dòng)感，弱化播音腔。

　　令余樂感到欣慰的是，觀眾對(duì)背景音樂的好評(píng)相當(dāng)一致，音樂成為《航拍中國》加分項(xiàng)。整部紀(jì)錄片的主題音樂由作曲家王備操刀，他也是《羋月傳》的作曲。余樂回憶，音樂創(chuàng)作上，自己與王備達(dá)成的第一個(gè)共識(shí)是表現(xiàn)對(duì)大地之愛，“而愛只是一個(gè)大輪廓，還需其他音樂將空中旅行的線路串聯(lián)起來，讓人能夠感受到空中循環(huán)的連貫感。”

　　女高音吟唱，更是配樂的出彩之處，畫面呈現(xiàn)一望無垠的南海，或是哈薩克牧民遷移牧場，吟唱浮現(xiàn)，映襯著遼闊無邊或生機(jī)勃勃的情緒。王備把高音寫得極高，女聲往往只出現(xiàn)在配樂結(jié)尾，或短暫出現(xiàn)在其中。對(duì)于這樣的處理，余樂感到驚喜，“加入女聲堪稱點(diǎn)睛之筆，把高空中孤獨(dú)又愉悅的感情表達(dá)出來了。”

　　磨人等待，只為拍最佳美景

　　為了多方面呈現(xiàn)中國廣袤大地上的不同景觀，第一季的正式拍攝從2016年3月下旬開始，六支團(tuán)隊(duì)分赴六省市，從春天的斑斕、夏天的蓊郁、秋天的金黃，拍到冬天的雪白。團(tuán)隊(duì)從每個(gè)省級(jí)行政區(qū)選出100多個(gè)適合航拍的地點(diǎn)，然后從空間、季節(jié)等方面都做了相應(yīng)的考慮，最后每個(gè)省篩選出40多個(gè)拍攝點(diǎn)。在50分鐘的每集片子里，每個(gè)拍攝點(diǎn)多則出現(xiàn)一分半鐘，短的僅有三十四秒，這也令余樂感慨：“做減法很痛苦。”

　　最后成片中出現(xiàn)的每一個(gè)景別，攝制組都事先做了大量功課。余樂介紹：“每個(gè)省級(jí)行政區(qū)的拍攝目標(biāo)書都是厚厚一本，應(yīng)該拍哪些地方、如何拍、在什么時(shí)間拍、什么天氣拍、在什么高度拍、拍多少的量、鏡頭運(yùn)動(dòng)軌跡等等，都在上面寫得清清楚楚。”拍攝阿爾泰的哈薩克牧民轉(zhuǎn)場，目標(biāo)書就計(jì)劃捕捉他們的節(jié)律：清晨日出，牧民打包，準(zhǔn)備出發(fā)；而后再拍駱駝、牧場，羊群揚(yáng)起的塵土，以及“牧群行走在險(xiǎn)峻的山路上”。

　　大半年的拍攝，給余樂感觸最深的卻是等待。天公作美是航拍的必備條件，等待合適的光線可能需要一星期的時(shí)間。在拍攝新疆賽里木湖時(shí)，湖區(qū)氣候多變，停機(jī)點(diǎn)連續(xù)3天風(fēng)力都在10級(jí)上下，不要說拍攝，起飛都成了一種奢求。攝制組每天只能在現(xiàn)場等待觀望，在瞬息萬變的天氣中尋找最佳的起飛時(shí)機(jī)，最后終于抓住了轉(zhuǎn)瞬即逝的機(jī)會(huì)，進(jìn)入湖區(qū)西北側(cè)的山區(qū)，飛上海拔6000米的高度，與冰川比肩，穿云而過，賽里木湖全景一覽無余。

　　在拍攝黑龍江霧凇時(shí)，除了漫長等待，還有各種困難。在零下30℃的黑龍江雪鄉(xiāng)，受到低溫的影響，飛行器的電池續(xù)航能力明顯下降，為此攝制組鉆研出利用汽車供電焐熱電池的方法。余樂回憶：“原先只能飛5分鐘的無人機(jī)，處理過電池后能飛10分鐘，終于在光線角度俱佳的情況下拍到了霧凇奇景。”