《恩佐·法拉利》為速度瘋狂　因夢想傳奇

《恩佐·法拉利》為速度瘋狂　因夢想傳奇

2017年01月04日 16:09:23 瀏覽量: 來源:中國搜索 作者:王小柔

　　《恩佐·法拉利》

　　傳奇跑車恩佐·法拉利，有如一枚誕生于摩德納和馬拉內羅的紅色火流星，是當今世界最出色、最強大、最讓人蠢蠢欲動的巔峰與集大成之作。

　　恩佐·法拉利是全球聞名的法拉利汽車品牌創始人，人稱“賽車之父”。恩佐·法拉利曾經在超過七十年的時間里統治著全球最高性能的跑車領域，而他的名字也成為速度、地位和財富的象征。他是一個傳奇，然而卻一直保持著高深莫測的神秘形象，外界對他知之甚少。

　　其實有兩個版本的恩佐·法拉利:一個是私下生活中的法拉利，而另一個是出現在公眾視野中被精心包裝過的法拉利。作者布洛克·耶茨歷時多年，采訪了超過100位多年來和法拉利一起工作的人，打破其精心營造的華麗外殼，解密出大量翔實的生活細節和歷史事件，講述了早期法拉利與布加迪、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐以及保時捷鮮為人知的故事。全面解讀了恩佐·法拉利——這位馳騁賽車領域多年，超越了生命極限的、神秘并創造了奇跡的男人。

　　縱觀法拉利的年少時代，包括他自己的回憶中，都沒有發現他有任何過人的才能，也沒有閃閃發光的天賦等待發掘，后來在他生命中開花結果的領導能力和組織能力此時也沒有任何萌芽的跡象。在人生最初二十年里，恩佐 ·法拉利只是一個喜歡自行車、賽車和足球的普通意大利男孩。

　　在摩德納贏了幾次比賽之后，復仇便成為他生活的一個主題:再小的仇也要報，任何對他的欺凌都要付出相應的代價。在這種思想主導下，榮譽就超越了所有的現實需求。在最后的時光里，法拉利對自己的家鄉是又愛又恨的，盡管家鄉人給了他無數的榮譽，并將他的地位抬到了神一般的高度，但他仍像孩子一樣懷疑并不是所有人都欣賞他，而人們對年少時的他的視若無睹也一直讓他耿耿于懷。這種拒絕遺忘的性格，使得他在長達五十年即半個世紀的時間里一直記恨著菲亞特在1918 年曾經拒絕錄用過他。

　　法拉利仍然迷戀于過時的衣著，他的穿著從未改變過:一件白襯衫、一條深色領帶、一條背帶褲、一件灰色或棕色的商務西裝，衣領上有一枚小小的躍馬別針，戴著瑞士名表，表盤上的裝飾也是小小的躍馬。天氣寒冷時，他會穿上陳舊的深紅色毛呢大衣，戴上皺巴巴的灰色淺頂軟呢帽。他的頭發是鐵灰色的，總是修剪得很整齊，兩側的頭發緊貼頭皮，頂部的頭發則梳成傳統的大背頭。

　　法拉利的個人風格與他所創造的汽車形成了強烈反差——法拉利的汽車是奢華、高調、無畏、耀眼而張揚的，他本人則是單調、世俗、半隱士的風格。從很多方面來看，法拉利雖然是一位汽車設計師，但與前輩埃托爾·布加迪相比，并沒有那么優雅且充滿藝術氣息，如果和可可·香奈兒或克里斯汀·迪奧等時尚界的同仁相比，法拉利只不過是一個有著簡單品位的簡單男人。在他所創造的汽車上，我們似乎可以看到他強大的自我以及對自身進行藝術化表達的需求，但就個人而言，他的沉默寡言和內向保守已經達到了偏執的境地。

　　在F1賽場上，法拉利給觀眾的感覺是一種獨特的速度與激情，那抹來自馬拉內羅的標志性的法拉利紅會點燃每一名車迷的全部熱情，而這也是法拉利精神的一個組成部分。法拉利賽車可以帶給車迷們一種力量，而閱讀這本《恩佐·法拉利》同樣可以給讀者帶來這種力量。從這個角度來說，這本《恩佐·法拉利》恰好是法拉利個人意志與品牌精神的最好體現。