張順榮：“協會人生”十七載

張順榮：“協會人生”十七載

2017年05月05日 08:54:34 瀏覽量: 來源: 作者:張越

　　　浙江黨建網　張越

 　 人物名片：張順榮，浙江省自行車電動車行業(yè)協會理事長，浙江省自行車電動車商會理事長，中國自行車協會副理事長。浙江省自行車電動車行業(yè)協會成立于1993年，覆蓋了全省80%以上的規(guī)上行業(yè)企業(yè)，目前會員企業(yè)有300多家。

　　在張順榮辦公室的書柜中間，擺放著由浙江省民政廳頒發(fā)的5A級社會組織牌子。“我們協會連續(xù)三屆被評為全國先進社會組織，同時也是浙江省第一批5A級社會組織。”說起浙江省自行車電動車行業(yè)協會的榮譽，張順榮如數家珍，70多歲的他已經在這里工作了17年，連任了4屆協會理事長，用他的話說，這樣的連任“這個行業(yè)里估計僅此一人”。

　　協會17年

　　2000年3月，張順榮接任浙江省自行車電動車行業(yè)協會理事長，開始摸索自己的工作方式。在他看來，協會的定位就是要為企業(yè)、為產業(yè)、為行業(yè)服務，以此延伸出“五個服務”的工作方針：全面服務、熱情服務、便捷服務、優(yōu)質服務、無償服務。

　　“我們就是要讓企業(yè)覺得協會是他們的家，他們找過來，我們要熱情相待、真誠服務，同時我們也要找過去，主動詢問企業(yè)有什么困難，堅持這樣做才能真正得到企業(yè)的認可。說實在話，協會沒錢沒權，只有通過真誠服務，才能增加凝聚力，服務才會贏得一切。”

　　那么，究竟如何服務呢？

　　“十二五”期間，協會聘請浙江大學教授制定產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，最后，規(guī)劃的目標都超額完成，此舉也得到浙江省經信委的認可。現在，“十三五”規(guī)劃已經在行業(yè)內鋪排開來，張順榮說，這里面包含了非常多的內容，包括結構調整、互聯網電子商務、節(jié)能減排、企業(yè)文化建設等，“對企業(yè)來說，這些都是非常實用的指導。”

　　張順榮要求協會的工作人員1/3的時間都要跑下去，和企業(yè)交流，看看企業(yè)在想什么，需要什么，此之謂“接地氣”。他自己也正是這么做的，在網上搜索張順榮的名字，會發(fā)現絕大多數新聞都是他去某某企業(yè)調研、在某次展會上的發(fā)言，而關于他個人的報道少之又少。“要服務這個行業(yè)，必須先熟悉這個行業(yè)，如果自己對行業(yè)的情況都不了解，對企業(yè)也很陌生，何談服務呢？”

　　和會員企業(yè)相處，張順榮也有一套自己的原則：“企業(yè)有事找到協會，我從來不讓企業(yè)掏腰包請吃飯，這是我堅持了十幾年的做法，也在多次公開場合提到過，以便接受大家監(jiān)督。協會要樹立形象和威信，必須首先嚴格自我要求。”

　　“我的性格就是這樣，要么不做，做就一定盡最大努力做到最好。”這或許也是張順榮在協會一做就是17年的原因。除了服務企業(yè)，他也敢于直面問題、迎難而上。

　　2009年，電動車的發(fā)展處于高峰時段，但媒體對電動車的負面報道也很集中，越來越多的企業(yè)打電話找到張順榮，表示這些負面報道已經嚴重影響到電動車行業(yè)企業(yè)的生存。

　　放下電話，張順榮開始想辦法：能不能搞個新聞發(fā)布會，邀請浙江省的主要媒體、相關職能部門、企業(yè)代表、經銷商代表及消費者代表一起參加？

　　說干就干。最終，這場新聞發(fā)布會邀請到100人到現場，張順榮組織各方代表從各個角度和層面擺事實、講道理。第二天，各大媒體都用了大量篇幅為電動車“喊冤”，這讓企業(yè)非常高興。但張順榮表示，扭轉一邊倒的輿論、讓大家對電動車有正確的認識固然重要，但更重要的是要提升電動車的質量：“要給市場提供更安全更舒適的電動車，讓消費者真正放心、舒心。”

　擁抱新事物

　　這兩年，“共享單車”逐漸走進都市人的生活，涌進速度之快大有爆炸式增長的趨勢。這種與“互聯網+”綁定的新生事物，與浙江省自行車電動車行業(yè)協會息息相關，也給行業(yè)內的相關企業(yè)帶來很大的影響。

　　其實早在三年前，張順榮就提出了行業(yè)融入互聯網的問題，他的態(tài)度很明確，對于新的事物，即時再難以消化和接受，還是必須去探索、研究。

　　對共享單車也同樣如此。在張順榮看來，共享單車對行業(yè)內企業(yè)的影響需要一分為二看待：“一方面，共享單車的出現直接導致自行車的需求量暴增，自行車企業(yè)的業(yè)務應接不暇，我們下去調研時就感嘆，這么多年來從沒看到過那么火爆的生產場面；但另一方面，共享單車屬于低端自行車，很多自行車企業(yè)為了接單直接放棄了高端自行車的制造，這是很不明智的，要知道高端自行車的用戶含金量非常高。共享單車的出現對企業(yè)來說的確是機遇，但是也要處理其中的關系，因為再熱的東西也肯定會冷卻，接下來怎么辦呢？這是企業(yè)要去思考的問題。”

　　在共享單車迅速躥紅的同時，單車的管理問題也遭到不少人的詬病。對此，張順榮認為應該給一些時間，讓共享單車的整個系統(tǒng)逐漸成熟完善。

　　“任何新事物的完善都不是一蹴而就的，都需要一個過程。我個人覺得，對這種改變整個行業(yè)的新事物，一定要持開放包容的心態(tài)，不能因為它現階段的不完美而全盤否定。”

　　張順榮也在思考著共享單車的發(fā)展問題：“不管是共享單車的制造還是管理，沒標準都不行。”目前，天津、上海相關部門正在草擬共享單車的制造、管理規(guī)定，而浙江省自行車電動車行業(yè)協會也積極參與到其中，為共享單車的未來建言獻策。

 　期待“退休”新生活

　　做了17年理事長，張順榮表示自己真的要休息了，本來2012年協會換屆時，已經連任了3屆理事長的他已經下定決心不再繼續(xù)，但當時的那場討論會一直持續(xù)到晚上11點多，副理事長們對他百般挽留，讓他忍不住流下了眼淚，不得不再次接受連任。　 

　　“但這次我是真的下定決心了，畢竟70多歲了，也該安享晚年了。我見證了浙江自行車電動車行業(yè)的發(fā)展，已經非常滿足了，這也是我最有干勁、最開心的一段時光。”張順榮說。

　　聊起退休生活，張順榮笑了起來，他透露了一個小小的尷尬：與他同齡的人早在十幾年前就退休，跟自己已經不合拍了；但工作中接觸到的年輕人，他們的業(yè)余愛好自己也跟不上，所以感覺的業(yè)余生活圈子有些尷尬，“在協會做了17年了，感情很深，我估計真正退下來后，我也需要一段時間去適應呢。”張順榮說。