年近60的他們 為保障峰會添磚加瓦

年近60的他們 為保障峰會添磚加瓦

2016年09月28日 15:17:47 瀏覽量: 來源:浙江新聞客戶端 作者:吳佳妮 孫海旭

　　劉紅光與財金副手會議交通保障組成員一起細(xì)化保障方案

　　花白的頭發(fā)，細(xì)致的服務(wù)，在服務(wù)保障G20的運管隊伍中，不乏老同志的身影。

　　他們當(dāng)中有人僅差一個月就要退休了，但依然要求戰(zhàn)斗在第一線，只因為這不僅是在為杭城增光添彩，更是一種榮譽。

　　榮譽感讓老同志奔赴一線

　　杭州市運管局副調(diào)研員劉紅光，僅差一個多月就要退休了，在峰會期間，他負(fù)責(zé)財經(jīng)副手會議交通運輸保障組的統(tǒng)籌工作。

　　“我們年紀(jì)大的人有年紀(jì)大的好處?！彼χf，“經(jīng)驗足，許多地方都能把個關(guān)。”

　　同為財金副手組的工作人員小唐告訴記者，每天接送任務(wù)單送到后，劉紅光都會仔細(xì)核對，然后挑選適合的司機去完成任務(wù)。司機出發(fā)后，他也不會閑著。

　　當(dāng)司機出去接送嘉賓時，劉紅光會與車上的志愿者打電話，接沒接到人、行駛到哪里，都一一過問，只要車子派出去，就要等到車子回來才休息，有時候工作時長15小時。

　　而另一位運管人汪建銘同樣馬上就要退休了，但當(dāng)G20峰會任務(wù)來臨時，他主動請纓。

　　汪建銘在機場做好協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)對接工作

　　汪建銘是個老交通人，上世紀(jì)80年代部隊轉(zhuǎn)業(yè)回來，就一直在交通運管部門工作，公路、稽查等崗位都呆過。

　　峰會期間，他主要負(fù)責(zé)在機場安排車輛的轉(zhuǎn)班調(diào)度工作，通俗點來講，就是在嘉賓航班抵達(dá)時，引導(dǎo)司機和工作人員做好迎接工作，讓嘉賓順利上車?！叭慷柬樌由狭?，沒有錯過一個嘉賓!”汪建銘驕傲地說。

　　很多人不明白，為什么汪建銘、劉紅光他們都一把年紀(jì)了，還要往前線沖?他們這樣回答:“這也是一種榮譽，我舍不得離開大伙，臨退休前想再為交通事業(yè)做點貢獻(xiàn)?！?/p>