許雷挺13年如一日 “做市政工程，一定要在一線”

許雷挺13年如一日 “做市政工程，一定要在一線”

2016年06月14日 08:02:17 瀏覽量: 來源:杭州網-杭州日報 作者:

　　記者 李忠 攝

　　入黨時間:2004年8月

　　黨員感言:“與其天天加班到凌晨1點，還不如索性睡在工地上。”“做工程，首先要有過硬的素質。”

　　今年的許雷挺特別忙。

　　作為杭州市建委的直屬單位和杭州市市政建設的中堅力量，杭州市城市基礎建設發展中心，今年負責6個G20峰會項目，包括紫金港路提升改造、紫金港立交、文一路地下通道等。

　　作為市城基中心分管工程建設的副主任，這幾個月，許雷挺幾乎沒有停下來的時候。

　　12小時接打了近100個電話

　　許雷挺23歲時正式開始接觸杭州的市政工程建設。13年過去了，盡管已經不需要每天在一線，但那種狀態現在還在繼續。

　　目前已經進入沖刺階段的紫金港路提升改造項目，許雷挺盯得很緊，有一天晚上，趁著會議還沒開始，他看了一下從上午7點到晚上7點的通話記錄，12個小時內，接打了近100個電話。

　　也正是通過這樣一次次的協調溝通和精細化的管理，今年市城基中心的各個峰會項目在保證質量的前提下，創造了一次次“提前”:

　　東湖快速路二期高架提前2個月建成并于5月3日開通;

　　紫金港立交提前1個月實現南北向主線高架主體結構貫通;

　　紫金港路提升改造工程4月底實現主體結構完成……

　　“在一線是一種習慣”

　　工作13年，大大小小的項目，許雷挺經歷了不少，從秋石快速路三期到環城北路地下通道，從道路整治到立交建設，每個市政工程的建設期間，他都堅持一個原則，就是“一定要在一線”，對他而言，“在一線是一種習慣”，也是一種理念。

　　今年市城基中心承擔了多個峰會項目，許雷挺在一線的日子更多了。今年2月，紫金港路提升改造項目進入出土階段，這個節點，風險很大，許雷挺想著:“與其天天加班到凌晨1點，還不如索性睡在工地上，這樣緊急關頭現場還能指揮調配?！?/p>

　　他簡單收拾了一下衣服，帶著被褥，直接睡到了工地。這樣一直到除夕，當天晚上5點多，許雷挺才踏上回家的高鐵。3天之后，這個“勞心”的人又出現在工地現場，“沒辦法，心里放不下，還得盯著，習慣改不掉。”

　　“做工程，首先要有過硬的素質”

　　作為一個“80后”，許雷挺是城基中心黨委班子里最年輕的。作為單位的技術帶頭人，他用自己的技術優勢和專業素養，為一大批省市重點工程“掌舵”。

　　在紫金港立交工程中，涉及對電力220KV、110KV的保護方案，按照原方案，峰會建設目標將無法如期達成，許雷挺通過查閱相關電力規范，與省市電力部門多次現場踏勘和討論，在規范允許的前提下優化保護方案，最終節約投資約200萬元，同時縮短節點工期2個月。

　　做工程，或多或少會對居民產生影響。對此，許雷挺一直認為，“做工程，首先要有過硬的素質”，“你得知道建設市政工程的意義和內容、怎么通過建設手段來實現、怎樣采取措施減少干擾，這樣才有底氣和別人去協調，才能使居民更理解、更支持我們?！弊辖鸶勐诽嵘脑旃こ探ㄔO期間，沿線居民對工程施工噪音抱怨不斷，許雷挺帶著項目部立即做了優化調整，大型機械施工全部放在白天，盡可能為居民創造良好的環境，一來二去，慢慢獲得了居民的信任。

　　13年，許雷挺經歷了杭州飛速的發展，懷著對這份事業的熱愛，他將為杭州的城市建設繼續奮斗。