濱江這個地鐵盲區要建有軌電車 與三地鐵站無縫銜接

濱江這個地鐵盲區要建有軌電車 與三地鐵站無縫銜接

2016年12月14日 15:46:15 瀏覽量: 來源:浙江新聞 作者:唐駿垚 蔡軍陽 王志紅

　　最近，一條關于濱江區白馬湖地區要建有軌電車的消息不脛而走，大家都很關注。

　　記者向濱江區政府有關部門求證，得到答復:目前還處于前期研究規劃階段。

　　雖然還處于前期研究規劃階段，但這對居住和工作在白馬湖地區的居民來說，的確是一個大利好。

　　杭州地鐵規劃圖濱江區部分，白馬湖地區是地鐵規劃“盲區”(圖源網絡)

　　仔細觀看杭州市地鐵規劃圖，可以發現，濱江白馬湖地區處于地鐵規劃的一個“盲區”。建有軌電車，濱江區政府也主要是為了解決這一地區的公共交通問題。

　　“一是白馬湖文創產業越來越集聚，落地公司和項目越來越多，工作族越來越多;二是白馬湖一年四季會展不斷，僅今年的動漫節和文博會就吸引了近60萬人次來觀展，其中很大一部分沒有駕車能力的老人、小孩和年輕人;三是白馬湖也是一個景區，來休閑旅游參觀的游客也在逐年增多;四是白馬湖地區的原住居民，對公共交通的需求非常大。”濱江區有關部門的工作人員告訴記者，有軌電車的規劃是對現實需求的回應，也是一件民生實事。

　　那為何選擇有軌電車，而不是其他?該工作人員說，這是經過研究論證過的最佳選擇。

　　其他城市已有的有軌電車(圖源網絡)

　　據介紹，地鐵的運載量為3-6萬人次/小時，輕軌運載量稍少一些，有軌電車的運載量為0.6-1.5萬人次/小時;而白馬湖北向客流高峰公共交通出行量約1.2-1.8萬人次/小時，最接近有軌電車的運載量。

　　按照現在的規劃，該有軌電車全場16.7公里，從白馬湖動漫廣場出發，將與地鐵1號線的西興站，以及未來4號線的浦沿站、5號線的江暉路站實現無縫對接。根據初步規劃，有軌電車大部分將建在路中間或兩邊的綠化帶內，少部分可能會建高架或走地下。

　　白馬湖動漫廣場  吳煌 攝 

　　“有軌電車的時速在20-30公里，跟公交車差不多，但比公交車坐起來舒適很多，而且不會堵車。”該工作人員說，在主干道遇到紅燈時，有軌電車也會停下;但在支小路上，紅綠燈信號系統將接入電車系統，保證電車優先運行。

　　雖然還只是在初步規劃階段，但想想也是有點小激動呢!可以乘著有軌電車去工作、去觀展、去旅游，這感覺真是棒呆了。