快速路隱藏在腳下！杭州打造首條地下環(huán)線，就在這?

快速路隱藏在腳下！杭州打造首條地下環(huán)線，就在這?

2017年02月09日 15:25:02 瀏覽量: 來源:都市快報(bào) 作者:

　　現(xiàn)在很多小區(qū)實(shí)行人車分流，車輛在地下進(jìn)出，老人和小孩就可以放心地在地面鍛煉、玩耍。

　　未來科技城，已經(jīng)在開始實(shí)施這樣一個(gè)看起來非常美妙的計(jì)劃在核心區(qū)地下，挖一條地下環(huán)線，專門用來通車，把有限的地面空間讓出來給行人、非機(jī)動(dòng)車和少部分機(jī)動(dòng)車，這樣最大限度的人車分流，不但大大提高了車輛通行效率，行人安全也得到了保證。

　　前天上午，余杭區(qū)十五屆人大一次會(huì)議上，代區(qū)長(zhǎng)陳如根特別提到了這項(xiàng)地下環(huán)線工程，許多人眼前一亮。

　　單循環(huán) 全長(zhǎng)約3711米

　　地下環(huán)線計(jì)劃2019年完工昨天下午，記者來到未來科技城核心區(qū)域，在海曙路上，一百來號(hào)工人正在忙碌著，隔著圍擋看進(jìn)去，大段的基坑已經(jīng)進(jìn)入施工尾聲。這，就是未來科技城地下環(huán)線的起始段。 "地下環(huán)線沿海曙路 創(chuàng)景路 紅衛(wèi)北路 水城北路四條路布置。設(shè)計(jì)為逆時(shí)針單循環(huán)單路。其中主環(huán)長(zhǎng)約1745米，不算匝道敞開段，全長(zhǎng)約3711米。"杭州未來科技城(海創(chuàng)園)管理委員會(huì)規(guī)劃建設(shè)局負(fù)責(zé)人說，未來科技城內(nèi)有學(xué)校也有很多創(chuàng)業(yè)園，現(xiàn)在還多了好幾個(gè)樓盤，年輕人路面上跑來跑去的多，為了避免人車矛盾，才想盡可能的人車分流。

　　"通過充分利用地下空間，地下環(huán)線可以提高未來科技城區(qū)域內(nèi)靜態(tài)交通出行效率，改善商務(wù)區(qū)地面環(huán)境品質(zhì)。"他表示。

　　那么，以后地面是不是就沒有車了呢?

　　"那也不是，地面上還會(huì)有少部分車輛，大部分都引導(dǎo)到地下。"他說。地下環(huán)線在創(chuàng)景路、水城北路段，位于兩條路的綠化帶下方，這樣施工時(shí)可以避免影響主道路的通行。海曙路與紅衛(wèi)北路段則直接布置于道路正下方。

　　為方便CBD內(nèi)人員的進(jìn)出，地下環(huán)線特地設(shè)置了9個(gè)出入口(4個(gè)入口、5個(gè)出口)。其中在海曙路東西兩側(cè)各布置1對(duì)進(jìn)出口，在創(chuàng)景路、水城北路南側(cè)各布置1對(duì)進(jìn)出口，在紅衛(wèi)北路西側(cè)布置1處出口。出入口匝道車道均采用單車道+緊急停車帶模式設(shè)計(jì)。

　　考慮到采光和通風(fēng)，在海曙路中間綠化帶內(nèi)，創(chuàng)景路東側(cè)地塊內(nèi)及水城北路西側(cè)地塊內(nèi)，還為地下環(huán)線預(yù)留了有蓋天窗。

　　目前，海曙路段的工程已經(jīng)接近尾聲，整條地下環(huán)線已完成30%的工程量。爭(zhēng)取在2019年完工，和地鐵5號(hào)線同步啟用。

　　除了地下環(huán)線，未來科技城車水馬龍的路面下，還隱藏著一個(gè)8萬(wàn)平方米的"地下城"。

　　早在去年8月，杭州市建委發(fā)布的《杭州市地下空間開發(fā)近期建設(shè)規(guī)劃(2016 2020年)》中，未來科技城就屬于重點(diǎn)推進(jìn)12個(gè)成片開發(fā)重點(diǎn)區(qū)域之一，這里將配合城西科創(chuàng)大走廊建設(shè)，主攻未來網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)云計(jì)算、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)等，形成超千億級(jí)的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群。

　　特別是未來科技城海曙路、創(chuàng)景路、紅衛(wèi)北路、水城北路圍合的核心區(qū)，也就是未來科技城的CBD地段，地面上看去，為寫字樓、公共服務(wù)設(shè)施以及大片綠地為主，局部種植大樹景觀，人為造出小丘陵,營(yíng)造幽美的環(huán)境。

　　而在地底，則要熱鬧得多。地下一層四周是地下環(huán)線和出入口匝道，中間則是各種地下商城等生活服務(wù)配套，有15個(gè)出入口，連接奧克斯、地鐵5號(hào)線、EFC歐美金融城等周邊樓盤、寫字樓、商城和交通樞紐，人們還可以通過下沉式庭院進(jìn)出地下商城。

　　地下二層是大型地下停車庫(kù)，能提供1218個(gè)車位，凈高大于2.2米，大部分SUV也沒有問題。

　　再下面一層，就是地鐵5號(hào)線。

　　地下城目前已經(jīng)進(jìn)入基坑施工，也計(jì)劃2019年投入使用。

　　條條道路通達(dá)

　　未來科技城和主城區(qū)越來越近

　　現(xiàn)在大家前往未來科技城，都比較喜歡走文一西路，淘寶、夢(mèng)想小鎮(zhèn)、杭師大等都沿著文一西路分布，可因?yàn)楣さ剌^多，也導(dǎo)致靠近未來科技城的文一西路南部片區(qū)斷頭路多，行車混亂。杭州未來科技城(海創(chuàng)園)管理委員會(huì)規(guī)劃建設(shè)局負(fù)責(zé)人表示，接下來將建設(shè)以7條道路為主的支路網(wǎng)，包括東西貫通的海曙路，還有紅衛(wèi)北路、水城北路、姚家東路、創(chuàng)景路、后木橋路、祥余路、金星二路等。

　　除此之外，另一條重要道路綠汀路(文二西路 良睦路)的前期準(zhǔn)備工作也已開始。

　　綠汀路是城市主干道，東西走向，遠(yuǎn)期和文三路連接。再加上南北走向的商河路，這兩條道路將是未來科技城、閑林板塊進(jìn)出市區(qū)的重要連通道路。

　　這樣一來，主城區(qū)到未來科技城副中心就有四條路，即文一西路、文二西路、文三路和天目山路。這對(duì)提高未來科技城的發(fā)展以及居民出行起了很大的推進(jìn)作用。