脫掉“濕棉襖” 穿上“沖鋒衣”

脫掉“濕棉襖” 穿上“沖鋒衣”

蕭山著力出清僵尸企業發展實體經濟紀事

2017年03月28日 08:42:48 瀏覽量: 來源:浙江日報 作者:本報記者 陳文文 區委報道組 呂耀明 華夏 卡特

　　日前，浙江恒逸集團與浙銀資本聯合發起設立的產業并購基金，用6億元拍下了曾經的化纖大鱷紅劍集團旗下土地、廠房和設備。兩年前，“紅劍”因陷入擔保危機而倒下，此次同行業龍頭企業的出手，給“紅劍”帶來新生。

　　杭州蕭山區正以高度的緊迫感加速出清僵尸企業。2013年起，蕭山陸續有企業出現資金鏈擔保鏈風險，部分規模較大的企業相繼停產或者半停產，存量資產閑置。另一方面，本地產業發展空間越來越小，企業投資顧慮頗多。正像蕭山人所說的，冬天穿上了濕棉襖，又冷又重，“企業不也是穿上了‘濕棉襖’嗎?”蕭山區委主要負責人說：“就是要為企業脫下這件‘濕棉襖’。”

　　“3年內出清風險企業、僵尸企業100家，盤活土地6000畝。”蕭山定下這個目標的背后邏輯是：只有清理完僵尸企業，才能為實體經濟更好發展開辟出一條新路，才能使蕭山制造再創輝煌。這是進入新常態的工業重鎮蕭山，找到的一條實體經濟破題之路。

　　經歷殘酷洗牌

　　他們活得更好

　　經濟體量多年來居浙江縣域經濟首位，蕭山這艘工業巨輪面對經濟下行壓力和“脫實向虛”的市場氛圍以及兩鏈風險的傳導發酵，使企業經歷了一輪殘酷的洗牌。存活下來的企業，堅守實業的意志更堅定，抵御風險的能力更強大。因此，這樣的企業發展水平更高，也正是蕭山實體經濟的希望所在。

　　兩類企業不僅活了下來，而且活得更好。一類是在全國都有影響力的“百億營收軍團”，領軍企業如萬向、傳化、恒逸和榮盛。萬向在新能源汽車制造上搶喝“頭口水”，拿到了國家5萬輛新能源乘用車批文；傳化公路港成為物流行業新生態標桿……這些大企業轉型意識早，始終能跟上時代步伐，扎根本土順勢而為。另一類是擁有核心技術的行業單打冠軍，如先臨三維、派登洋服等“互聯網+”制造企業。派登洋服從貼牌加工做起，曾經一件西裝只收15美元加工費。自從抓住私人定制這個風口后，利用大數據實現了個性化產品規模化生產，如今一件西裝的加工費可達100美元。“在最艱難的時候我們也沒有放棄主業，一直主攻技術，開發了6年時間，年平均投入超過千萬元，才有了今天的行業地位。”派登洋服董事長陳樂春告訴記者，吃過產能過剩的苦，方知有效供給的甜。有數據佐證，2016年，蕭山規上企業利潤增長8.3%，不僅實現止跌回升，經濟結構也得到有效調整。

　　蕭山不乏一批基礎強、守主業的企業。“紅劍”破產之前正在上馬年產40萬噸聚酯項目，但受到另一家企業的擔保牽連，資金鏈斷裂。“相當一部分陷入擔保危機的企業，其實有技術有訂單，前景很好。這類企業，我們要想方設法給予支持。”

　　蕭山區經信局局長王建涌告訴記者：“一定要脫掉‘濕棉襖’，實體經濟需要穿上‘沖鋒衣’，企業家亟須增添信心，政府就要像‘店小二’那樣幫忙。”

　　出清低效資產

　　盤活存量上陣

　　今年年初，蕭山金融審判庭被特意在法院中單列出來，集中火力，專門審理全院的破產和金融借款案件。

　　金融審判庭張庭長的一個直觀感受是：2012年以前，很難得接到企業破產處置的案子，但光今年2月，就已經立了3個系列的6個案子，企業破產清算明顯加快。

　　現在進入法院破產程序的蕭山企業已有7家，這個數量還在不斷增加，預計年底可以處置不良資產200億元以上。“蕭山的破產企業，體量是整個杭州最大的，金額高數量多，要把這些存量的閑置資產理順了，企業才能脫掉‘濕棉襖’，穿上‘沖鋒衣’，走路才能又輕又快。”蕭山區有關負責人說。

　　行業內兼并重組是最理想的解決辦法之一。如“恒逸”拍下“紅劍”資產后，計劃追加15億元投資，全面改造“紅劍”的生產線，如果進展順利，今年三四季度就可以恢復生產，預計今年銷售產值能達20億元。為了鼓勵行業內兼并重組，蕭山區政府給予稅收優惠、權證辦理綠色通道，并出臺降低融資成本等配套政策支持。

　　加速消化僵尸庫存，讓企業盡快清理完自有債務和對外擔保，獲得主業重生。蕭山區有關部門負責人告訴記者，企業風險整體形勢從2014年初的“四處救火”趨穩趨好為“清理戰場”，今后一個時期的工作重點是盤活存量、優化供給，為蕭山制造業轉型升級提供發展平臺。

　　拔去導火線

　　駛向高端智造

　　浙江恒達實業集團，本來因為對外擔保問題，發生資金鏈風險，就在面臨破產關口，蕭山17家銀行簽訂恒達集團存量15億元聯合貸款協議，確保了“恒達”的正常生產。

　　然而像“恒達”這樣能夠起死回生的企業畢竟是少數。2016年蕭山全區3000多億元貸款中，60%為擔保貸款。擔保關系不是一條鏈，而是一張網。為了阻斷擔保鏈風險蔓延，蕭山通過共同分擔而不是簡單平移債務的做法，防止正常經營的擔保企業被接連“追尾”倒閉；為了切實緩解企業轉貸難、轉貸貴的問題，蕭山又設立了5億元應急專項資金，為風險企業提供還貸周轉資金2500多筆，累計動用應急專項資金541億元。

　　政府忙著幫企業拔去導火線，蕭山企業家投資的熱情高漲。最大特征之一就是，企業熱投改造提升現有裝備工藝。有數據顯示，蕭山2016年技改投資額占工業投資比重為78.5%，比上年增長3.7%。

　　這一輪工業投資浪潮之中，企業更注重物聯網、高端化、智能化等方面的改造和投入。“通過技改手段，盤活現有存量資源，優化生產管理全流程。”蕭山區經信局相關負責人說。

　　在蕭山湘湖畔，近千畝的油菜花已經盛開，與之一路之隔的，便是亞太集團的總部所在地。

　　“亞太”引進歐盟最先進的新能源汽車底盤核心技術——輪轂電機驅動技術后，整輛車的電機裝在輪轂里直接驅動車輪。“最大的特點就是整輛車都輕了，因此續航里程隨之加長，明年我們就會實現量產。”“亞太”副總經理施正堂說。

　　“亞太每年研發投入占銷售額5%以上，今年還會增加。”施正堂在一個機械加工車間里告訴記者，廠房內的設備全部實現了智能化，機器聯網實時傳送數據，除了管理人員，沒有一個操作工。“這樣的車間，就是蕭山新實體經濟的方向——高端智造。”王建涌說，蕭山以空前的力度推出4033個“千企轉型”項目，穿上“沖鋒衣”駛向“智造”大道。