從漕運之河到文化之河 京杭大運河的昨天今天和明天

從漕運之河到文化之河 京杭大運河的昨天今天和明天

2016年10月25日 14:13:19 瀏覽量: 來源:中新網 作者:趙曄嬌 劉淵

　　同為運河沿岸城市的山東棗莊，在運河“活化”中做起了文化旅游的加法。

　　山東棗莊市副市長霍媛媛透露，棗莊堅持把文化旅游作為戰略指導，發揮文化旅游的融合優勢，做足運河后申遺時代的特色文章，促進了文化旅游業的融合發展。“基于‘好客山東’品牌，我們又精心打造了‘魯風’運河旅游品牌。受運河水的滋養，棗莊呈現出鮮明的地域特色，成為‘魯風’運河最具特色的城市之一。”她還說。

　　因運河而興的揚州則另辟蹊徑，在“活化”中引入了互聯網+。

　　據揚州市文物局局長、申遺辦主任華德榮介紹，在中國大運河文化遺產的保護中，揚州開發了手機APP用于旅游推廣，同時還啟用了中國大運河遺產保護展示GIS系統，讓大運河遺產的網絡展示更加直觀。

　　從北京來到杭州，聆聽著中國城市的智慧，中國新聞社社長助理張平感慨萬千，他說，中國大運河北端的通州，現在因其擁有寶貴水資源的獨特優勢被定為北京的副中心，也是北京的行政中心，正在進行著歷史以來最大規模的開發和建設。

　　“在新的歷史時代下，運河文化、文明又一次煥發了生機，也必將閃耀著奪人眼目的文明之光。”張平說。

　　未來:多城協作構筑命運共同體

　　流淌2500年，中國大運河串聯起了散落在兩岸的城市，這些同源同脈的城市群在保護和開發中雖各有妙招，卻始終被運河串成一線，構成了“命運共同體”。“協作”是一個事關中國大運河未來的關鍵詞。

　　聯合國教科文組織、世界遺產中心高級代表Peter Debrine已敏銳地發現“協作”的意義，“世界文化遺產申報逐漸呈現出了從單個遺產向大型文化遺產線路和多個遺產聯合的發展趨勢。”

　　中國大運河正是如此。2006年，中國做出了大運河申遺的決定時，就分別選取了各個河段的典型河道段落和重要遺產點，共包括中國大運河河道遺產27段，以及運河水工遺存、運河附屬遺存、運河相關遺產共計58處遺產，河道總長度1011公里。

　　不過，Peter Debrine也提出，這些遺產不同于以往單個遺產或者相對較為封閉的遺產的狀況，不但構成極其復雜，涉及保護管理的問題也千頭萬緒。

　　基于此，“協作”的意義顯得尤為重大。

　　回顧2014年，18座運河沿岸城市代表齊聚杭州，共同發表了《京杭大運河城市旅游推廣聯盟杭州共識》，邁出了歷史性的一步。共識決定，18個城市將共同推廣京杭大運河的整體旅游品牌，推進城市之間旅游的交流與合作。由此，“單兵作戰”的城市串珠成鏈，形成具有不同內涵的運河風情。

　　親歷者杭州市副市長張建庭回憶起當時的情景仍然記憶猶新，他認為，中國大運河的文化遺產是其核心價值所在，需要杭州與大運河沿線城市同舟共濟，攜手保護和傳承，這也是運河沿線城市的共同使命。

　　全程參與了運河申遺工作的天津大學城市規劃設計研究院院長助理陳孝忠特別提到了京、津、冀三地協作保護大運河的機制。

　　京、津、冀決定依托三地共同擁有的大運河資源，充分發掘和利用大運河京津冀段沿線民俗風情、文化遺產，利用三年時間精心打造京津冀運河文化休閑觀光帶，促進大運河及其周邊資源的可持續發展。力爭到2017年初步打造出一條靚麗的京津冀運河文化休閑觀光帶。

　　對于大運河未來的將行之路，長期關注大運河發展的日本世界遺產綜合研究所所長古田陽久如是說:“中國大運河貫通6省18市，擁有豐富文化和巨大價值，提高各地的緊密交流與協作是非常有必要的。”

　　“運河沿岸的18座城市連起來應該是一個命運共同體和利益共同體，一條龍只有半個身子是永遠活不起來的。”世界自然保護聯盟主席章新勝也如是說。

　　作為人類歷史上的一大奇跡，生命之河大運河，雖已沐浴千年風雨，至今仍滋養著兩岸的人們。她從昨天，輝煌歷史的深處流來，流經天堂，流往明天美好的未來。