一年前還“月入過萬羨煞白領” 快遞員現在只想趕快轉行？

一年前還“月入過萬羨煞白領” 快遞員現在只想趕快轉行？

2017年02月23日 08:30:08 瀏覽量: 來源:浙江在線 作者:韓宇挺

　　100多個快遞員年后只回來40人

　　寧波多個快遞網點關門，快件積壓

　　近期，不少人吐槽，稱自己的快遞又慢又拖，有的年前就已經發貨，卻至今沒有收到，自己一定是遇到了“假快遞”!

　　“假快遞”當然只是戲言，不過真實的情況也許比它也好不了多少。近日，有寧波網友在本地網絡社區爆料稱，寧波多個圓通快遞網點關門，其中老江東的黃鸝新村網點、紫鵑新村網點確定將不再開業。還有同行透露近期有快遞網點承包商跑路。

　　回想去年年初，“快遞小哥月入過萬”的消息曾經滿天飛。不過一年工夫，快遞這個曾經讓城市白領都艷羨不已的“金飯碗”，怎么突然就變成泥飯碗了呢?

　　沒有保障，工作量增加，收入不升反降，不少快遞員改行。　記者　嚴嘉俊　攝

　　去年夏天，寧波北侖一個快遞網點因為承包商變動，快遞積壓成山。

　　送快遞不如送外賣

　　風吹日曬，賺得也不多，很多快遞員過完年寧愿去工廠上班。還有一部分快遞員則轉行去送外賣了。(2月15日本報曾作報道)

　　據記者了解，目前市場上幾個主要的外賣平臺，招聘條件都比較寬松。一般去醫院開個健康證明，會使用智能手機，會騎電瓶車就可以上崗。對于一個熟練的快遞員來說，這些都不是問題。

　　就算是新手上路，下載一個App，等待人工派單即可，不認識路還有導航。

　　小孫一年前還在送圓通快遞，現在每天忙著給美團送外賣。

　　他說以前干快遞的時候，一單虛假簽收就要罰款50元，超時罰款50元，送丟了還得按原價賠償，而送一單只拿1.1元。實際上很多情況是沒辦法避免的，比如收件人不在家，物業前臺不讓放等，但公司根本不考慮這些因素。

　　送外賣則簡單得多，一般點單的人肯定等著吃飯，規定40分鐘送達，就算遲到罰款，也只是扣掉獎勵部分，提成還在。而且提成比送快遞高得多，一單就有五六元。

　　小孫說，身邊不少同行都是以前干快遞的。和以前相比，現在的工作時間更有彈性，在手機里能選擇“接單”或“收工”，不想干就休息，忙幾個就餐高峰，送件量比快遞少，有時顧客加急加價，一單就能賺20元，商家、平臺、消費者三方平攤。勤快點再跑個夜宵，月收入就能上萬了。(更多報道詳見A18版)

　　100多個快遞員

　　年后只回來40人

　　在寧波老江東，圓通快遞的黃鸝新村網點、紫鵑新村網點已經確定不再開業，申通快遞的多個網點則存在人手不夠的情況，造成快遞積壓。

　　市民俞小姐說，她的一個包裹早就到了圓通的網點，但一直沒人送，連續打了三次客服電話，對方都說年后人手不足，配送會比較慢。后來好不容易送到，她才知道，她經常收發快遞的那個網點，年后只有一個快遞員。

　　這位快遞員說，他所在的這個片區，有幾個圓通網點，過年前有100多個快遞員，春節放假前，大家書面承諾正月初八趕過來開工，但到了初八，如約回來報到的只有40個人。網點門口至今還貼著招工啟事，要招10名業務員，10名司機。

　　不過受到過年返鄉和同城配送、外賣等相似行業的影響，招工并不順利，有些網點每天只有兩三個人來問。