臺州：攻堅克難 提質增效

臺州：攻堅克難 提質增效

2016年10月01日 15:37:57 瀏覽量: 來源:臺州日報 作者:黃方考

　　9月21日傍晚7時許，8名技術人員和17位工人經過4個多小時緊張吊裝和加固，樂清灣1號橋通航孔3號主墩右幅重達180噸的1#塊，終于穩妥地安放到位，與澆筑的0#塊成功拼接。

　　總長約10.1公里的樂清灣大橋，由1號橋和2號橋組成。樂清灣1號橋作為國內首個主橋主跨150米采用變高變截面節段梁預制懸拼施工的橋梁工程，技術難度不言而喻。

　　“今年以來，我們以‘增黨性、強本領’為宗旨、以‘創部優、爭國優’為目標，以解決問題為導向，在項目部扎實有序推進‘兩學一做’學習教育活動，成效明顯。”樂清灣1號橋項目部黨支部書記藺鑫磊說:“這為我們打造樂清灣‘品質工程’提供了有力保障。”

　　上半年，樂清灣1號橋項目以第一名的成績，再獲省交通運輸廳頒發的全省執法大檢查“優秀標段”榮譽稱號，這已是該項目連續第三次獲此殊榮。

　　克難攻堅，“黨員紅旗崗”當仁不讓

　　樂清灣大橋是沿海高速樂清灣大橋及接線工程的重要組成部分，橫跨玉環縣海山鄉茅埏島，在臺州和溫州之間，架起了一條海上大通道。

　　茅埏島四面瀕海，與楚門半島、玉環島的玉城街道和蘆浦鎮、樂清市、溫嶺市隔海相望。

　　在海島上做工程，會遇到很多困難。因此，當初項目部選派技術人員上島時，不少人都在心里打起了退堂鼓。

　　2015年10月，項目副總工程師、老黨員張凝帶頭，與工區主任孫廣浩、技術員何著兩名年輕黨員一起，帶領其他5名技術人員，把“黨員紅旗崗”扛上了海島。

　　“不管到哪里，工作總要有人去做。”談起上島的初衷，河北漢子張凝波瀾不驚。   

　　島上的工程材料和機械設備進出都需要船運，難度大、成本高，還得“看天行事”。除春、冬季的大霧外，夏、秋季的大雨、大風對工程進度也有很大影響。

　　設備進不來，他們就與附近的2號橋項目部聯系，趁對方空當時間段借用設備，爭分奪秒趕工期。

　　職工中喜好面食的北方人居多，但島上只有一條街，沒幾家可選的排檔。“店也少，有時連方便面都買不到。”張凝說:“生活也比較單調，下班之后基本沒地方可消遣。”

　　2015年一上島，張凝就給職工住處拉了網線，“除了我和孫廣浩，其他6人都是單身漢。沒法談戀愛，上上網也好。”

　　孫廣浩愛人也在項目部，但去年上島后他就很少出來，與愛人一年難得見幾次面。何著上島后，也幾乎沒出來過。每次從項目部開完會回去，張凝都不忘給島上的兄弟們帶些吃的。

　　“島上生活艱苦，但他們的工作一點都不含糊。”藺鑫磊說:“在‘黨員紅旗崗’的帶動下，島上的工程進度絲毫不落，而且質量很高，基本上都能達到‘免檢’標準。”