臺州:攻堅克難 提質增效
臺州:攻堅克難 提質增效
2016年10月01日 15:37:57 瀏覽量: 來源:臺州日報 作者:黃方考
9月21日傍晚7時許,8名技術人員和17位工人經過4個多小時緊張吊裝和加固,樂清灣1號橋通航孔3號主墩右幅重達180噸的1#塊,終于穩妥地安放到位,與澆筑的0#塊成功拼接。
總長約10.1公里的樂清灣大橋,由1號橋和2號橋組成。樂清灣1號橋作為國內首個主橋主跨150米采用變高變截面節段梁預制懸拼施工的橋梁工程,技術難度不言而喻。
“今年以來,我們以‘增黨性、強本領’為宗旨、以‘創部優、爭國優’為目標,以解決問題為導向,在項目部扎實有序推進‘兩學一做’學習教育活動,成效明顯。”樂清灣1號橋項目部黨支部書記藺鑫磊說:“這為我們打造樂清灣‘品質工程’提供了有力保障。”
上半年,樂清灣1號橋項目以第一名的成績,再獲省交通運輸廳頒發的全省執法大檢查“優秀標段”榮譽稱號,這已是該項目連續第三次獲此殊榮。
克難攻堅,“黨員紅旗崗”當仁不讓
樂清灣大橋是沿海高速樂清灣大橋及接線工程的重要組成部分,橫跨玉環縣海山鄉茅埏島,在臺州和溫州之間,架起了一條海上大通道。
茅埏島四面瀕海,與楚門半島、玉環島的玉城街道和蘆浦鎮、樂清市、溫嶺市隔海相望。
在海島上做工程,會遇到很多困難。因此,當初項目部選派技術人員上島時,不少人都在心里打起了退堂鼓。
2015年10月,項目副總工程師、老黨員張凝帶頭,與工區主任孫廣浩、技術員何著兩名年輕黨員一起,帶領其他5名技術人員,把“黨員紅旗崗”扛上了海島。
“不管到哪里,工作總要有人去做。”談起上島的初衷,河北漢子張凝波瀾不驚。
島上的工程材料和機械設備進出都需要船運,難度大、成本高,還得“看天行事”。除春、冬季的大霧外,夏、秋季的大雨、大風對工程進度也有很大影響。
設備進不來,他們就與附近的2號橋項目部聯系,趁對方空當時間段借用設備,爭分奪秒趕工期。
職工中喜好面食的北方人居多,但島上只有一條街,沒幾家可選的排檔。“店也少,有時連方便面都買不到。”張凝說:“生活也比較單調,下班之后基本沒地方可消遣。”
2015年一上島,張凝就給職工住處拉了網線,“除了我和孫廣浩,其他6人都是單身漢。沒法談戀愛,上上網也好。”
孫廣浩愛人也在項目部,但去年上島后他就很少出來,與愛人一年難得見幾次面。何著上島后,也幾乎沒出來過。每次從項目部開完會回去,張凝都不忘給島上的兄弟們帶些吃的。
“島上生活艱苦,但他們的工作一點都不含糊。”藺鑫磊說:“在‘黨員紅旗崗’的帶動下,島上的工程進度絲毫不落,而且質量很高,基本上都能達到‘免檢’標準。”
責任編輯:林庭宇 [網站糾錯]相關閱讀
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