杭黃高鐵一日迎雙喜 最長隧道貫通！特大橋合龍！

杭黃高鐵一日迎雙喜 最長隧道貫通！特大橋合龍！

2016年12月09日 11:23:43 瀏覽量: 來源:浙江新聞客戶端 作者:吳佳妮 劉健

　　杭黃高鐵自開建以來，好消息頻頻傳。

　　12月8日，長三角地區最長隧道杭黃高鐵天目山隧道(12013米)貫通，與此同時，伴隨著富春江特大橋連續梁最后一個合龍段混凝土澆筑完成，杭黃鐵路跨富春江特大橋也實現全線合龍勝利貫通!

　　天目山隧道示意圖

　　我們先來說說天目山隧道，這條隧道總長12公里，這是一個怎樣的概念?按成年人的步行速度約5公里每小時計算，走完12公里大約需要兩個半小時左右。

　　該隧道是杭黃鐵路建設工程中的最長隧道和控制性工程，它穿越大量的不良地質帶、富水破碎帶、極高地應力段等區域，施工組織難、技術要求高、安全壓力大、環水保要求嚴，在全國隧道施工中極為罕見，被列為Ⅰ級高風險隧道。

　　施工中需克服隧道地質復雜、施工干擾大、隧道夜間爆破條件限制多、出碴距離遠等諸多困難。

　　再來看看杭黃鐵路(桐廬段)跨富春江特大橋。這座大橋位于桐廬縣境內，在杭新景高速公路富春江特大橋橋邊緣下游不遠處，全長2987.41米，是杭黃鐵路項目中難度最大的特大橋工程，技術復雜。

　　鋪路修橋，就是付出汗水和努力，攻克一個又一個難關，最終為我們百姓帶來更暢通無阻的生活。

　　杭黃高鐵就是如此，它從杭州出發一路往西，全線共設杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北10個車站，設計時速250公里/小時，建設工期4年，預計2018年開通。

　　這意味著最快2018年，從杭州到千島湖最快50分鐘左右、到黃山1個半小時左右。

　　沿線還串起杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山國家級5A風景名勝區，形成一條世界級的黃金旅游線。