杭黃鐵路連起黃金旅游線
天目山隧道全線貫通 浦陽江特大橋合龍
杭黃鐵路連起黃金旅游線
2016年12月09日 08:16:00 瀏覽量: 來源:浙江日報 作者:許文峰 唐澤雨 張帆

12月8日上午,空中俯瞰剛剛順利合龍的杭黃鐵路跨浦陽江連續梁。董旭明 攝
12月8日9時58分,在浙皖交界的天目山深處,一聲爆破炮響引來工人們的歡呼——歷經兩年多的艱苦掘進,杭(杭州)黃(黃山)鐵路控制性工程、長達12公里的天目山隧道全線貫通,為杭黃鐵路2018年中開通奠定堅實基礎,這也是長三角已貫通的最長鐵路隧道。
杭黃鐵路天目山隧道全長12013米,是杭黃鐵路建設工程中的最長隧道和控制性工程,由中鐵隧道集團承建,2014年7月開工建設。
杭黃鐵路由中國鐵路總公司、浙江省、安徽省共同投資建設,東起杭州東站,向南經蕭山區、富陽區、桐廬縣、建德市、淳安縣,進安徽省績溪縣,與合福高鐵、皖贛鐵路擴能改造工程共設績溪北站,出站后與合福高鐵并行引入黃山北站。線路全長265公里,預計2018年開通。據了解,天目山隧道全線貫通標志著杭黃鐵路控制性工程全部貫通。此前,杭黃鐵路最長的橋梁——浦陽江特大橋12月7日合龍。該橋全長6.37公里,連續梁主跨為135米,被稱為“杭黃鐵路第一跨”。
杭黃鐵路建成后,將把杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山緊密連接,形成一條世界級黃金旅游線,對促進沿線旅游業開發,推進區域經濟協調發展,改善沿線山區群眾出行條件,優化和完善區域快速路網布局等具有重要意義。
責任編輯:朱麗娜 [網站糾錯]相關閱讀
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