匯改一年人民幣對美元貶值約8.8%，且看浙商如何適應——

不走跑量老路 要做創新“達人”

不走跑量老路 要做創新“達人”

2016年08月11日 07:54:25 來源:浙江日報 作者:陳佳瑩 陳浩

　　2015年8月11日，央行對人民幣實行匯改。一年來，匯改給外貿大省浙江的外貿企業帶來了哪些影響?他們又在踐行怎樣的應對之道?讓我們聽一聽3家浙江外貿企業負責人這一年的經歷。

　　●紹興揚泰紡織品有限公司董事長 應華亮

　　不為小利遮望眼

　　匯改實施以后，人民幣對美元一路貶值，更一度跌破6.7關口，這對我們紹興的紡織外貿企業而言是個利好，我們在國際市場上的價格競爭力增強了，人民幣持續貶值也增加了訂單的利潤。

　　然而從長期來看，匯率的不穩定性，對出口報價存在一定風險。特別是在紡織這個行業，存在較多跑量訂單，這些量大的訂單往往利潤較低，承受不起大幅波動。例如，一些訂單利潤在5%以內，一個訂單周期內的匯率波動就有可能超過2%，這樣便會造成利潤不穩定。

　　面對匯改后人民幣持續貶值以及存在的波動性，作為企業而言，我們不能依賴人民幣貶值帶來的那幾個點利潤，在外貿轉型升級的當口，我們能做的就是提高產品附加值，提高創新意識，做精做細，通過做差異化的產品來提高競爭力。

　　這一年以來，我們一方面繼續做熟做專常規產品，來維持企業的日常“生計”;另一方面，也利用對常規產品的熟門熟路，在產品研發上下功夫，不斷提高專業性。

　　比如今年3月，一款色丁面料和往年一樣進入了旺銷季節。過去，紹興企業在報價上往往相互拼殺，低價競爭，導致利潤空間下降。面對這一狀況，我們在織造和印染上做文章，從面料打樣到客戶確認，歷時兩個多月，僅在一款產品上就花費近十萬元搞研發。盡管對于其他行業而言這些投入不算什么，但對于我們這些跑量的傳統紡織企業而言，下決心做個琢磨產品的有心人，就會帶來變化。當下，這款產品的主要市場份額已被我們占據，利潤率提高了10%以上，這便足以抵消匯率的不穩定性。

　　從成本節約和新品開發入手，利潤的增長便不會封頂;而新產品的研發，也帶動了我們的銷售，今年上半年，我們公司的銷售額比去年同期增長了30%以上。外貿企業必須從長遠考慮，通過提高自身實力來面對匯改帶來的一切可能。

　　●中國新世紀控股集團經理 陳洪亞

　　實際操作應變多

　　匯改一開始，在實際訂單的簽訂上對我們的影響并沒有太大，因為許多大客戶訂單大都是在年初簽訂的，基本不會有太大變動，因此眼看著人民幣對美元貶值，我們也并沒有什么辦法，在這些訂單上難免有一定損失。

　　而在隨后的一年里，我們感受到匯改為我們這些外貿企業在實際操作上帶來了兩個變化。

　　首先，一年來我們的鎖匯需求變少了。我們是年出口額3億美元的出口型企業，人民幣貶值，美元升值，對我們而言就是利潤的提升。這一年人民幣貶值了8%以上，在人民幣匯率這樣明顯的變化下，除了應客戶要求對那些遠期訂單還會鎖匯外，其他幾乎已經不采取鎖匯操作了。因為如果選擇鎖匯，那么無疑會在人民幣對美元持續貶值中享受不到因匯率帶來的利潤。

　　第二個變化是報關幣種的選擇上。過去我們幾乎都是用美元報關，去年我們報關票數接近7000票，人民幣報關量僅僅占據個位數。而在匯改后，尤其是在IMF決定將人民幣納入SDR后，我們也感受到了人民幣越來越趨向市場化，特別是在對比印度、孟加拉國、俄羅斯等國貨幣時，人民幣的貨幣保值度較高。此外，如果采用人民幣報關，還可以相對固定國內的采購成本，這便使得我們的產品成本也能保持相對穩定。故而今年以來，我們也成倍增加了用人民幣報關的頻次。可以想見，未來，隨著人民幣國際地位的不斷提升，外貿企業過去習慣的報關模式也會被改變。

　　●浙江阿波羅摩托車制造有限公司總經理 應兒

　　增利創新兩不誤

　　對我而言，匯改最直觀的感受便是利潤的提升。今年上半年，盡管我們公司的銷售量與去年持平，然而平均利潤卻比原來增長了不少，其中，匯率因素帶來的增長就達3%左右。

　　一年來，我們見證了人民幣匯率的“不平靜”。作為企業，置身其中我們更感受到，不能做一只在匯市中風雨飄搖的小船，必須用創新研發不斷堅實船身。過去我們也經歷過跑量的時代，然而在新常態下，企業需要走的是高端化精益化道路，通過在細分市場中做到最強，以獲取高附加值。

　　就今年我們推出的智能電動自行車而言，這是繼去年摘得廣交會CF獎(廣交會出口產品設計獎)的智能電動滑板車后，我們自主研發的又一個新產品。研發時間近兩年，自行車本身研發投入60多萬元，而搭載的智能化系統研發費用則達200多萬元。

　　市場上普通的折疊自行車重量多在24公斤左右，我們通過輕量化配件的研發，將整車重量降至16公斤以內，這個重量在普通女性右手的承載能力范圍內。在智能化方面，我們可以做到，通過大數據服務幫助消費者隨時了解自行車的“身體狀況”，車子找不到了可以定位，該充電了會及時提醒。而作為企業，我們也能通過數據沉淀，了解消費者的使用頻率、車輛故障數據等信息，從而在生產過程中進行不斷完善和自我修正。

　　只有這樣經過長時間研發的產品，才能走高端路線，獲得高附加值。這輛智能電動自行車的售價達到2000美元，要知道市場上普通的折疊電動自行車的價位僅在800美元到1200美元左右，從價格對比上就可以發現，我們的附加值遠遠高于競爭對手。那么無論匯率如何變動，我們依然能夠在行業中占得一席之地，不會因為匯率波動風險而被淘汰。