國慶：見證高鐵時代
國慶：見證高鐵時代
2016年10月05日 16:46:20 來源:新華社客戶端 作者:綜合整理
記者在西安火車站見到田國慶時，這位52歲的鐵路人正帶著一幫年輕人加班售票、引導幫扶，應對國慶假日運輸高峰。
攝影：唐振江
攝影：唐振江
“今年國慶，車站發送旅客預計要突破歷史紀錄，我們黨員突擊隊都在加班，所以我只能在售票廳里接受采訪了。”說完田國慶憨憨地一笑。
談到這些年鐵路的發展變化，田國慶深有感觸：“我17歲開始就在車站工作，從蒸汽火車到電力火車，再到動車、高鐵，親眼看到鐵路一天一天變化，發展速度真是太快了。最早我們發售卡片票，剪票本、蓋座號，還得用糨糊把票粘好才能給旅客，那時候一天才能賣百來張票，車站總共也只有4個窗口。現在不一樣了，電腦一敲，一個窗口一天就要發售好幾千張票，我們高峰期一共有89個窗口可以辦理售取票業務，賣的票比過去不知道多了多少倍。”
田國慶清楚地記得，2007年4月18日西安火車站開出了第一趟到寶雞的動車，那也是全國首次開行動車組列車。后來西安又開行了到鄭州時速300公里的高鐵，2011年西安北站投運后，坐高鐵出行的人越來越多，西安也首次有了直通廣州、深圳、武漢、長沙等一線城市和省會城市的高鐵。今年“9·10”調圖后，西安更是新增了17個高鐵開行方向，覆蓋東北、華東、東南沿海地區，高鐵座席輸送能力增加5萬個，陜西這個西北省份也邁入了“新高鐵時代”。
“高鐵的發展給您生活帶來了什么變化嗎？”當記者問到這個問題時，田國慶哈哈大笑起來：“那當然嘍，高鐵給全國人民帶來了實惠，我也是其中一員嘛。”
田國慶說，他老家在河南，上世紀80年代從西安回鄭州坐的是綠皮車，不僅慢，還常常沒有座位，通常要站一天一夜，實在困了就只能睡在過道上，滿車橫七豎八躺的都是人。
“現在從西安坐高鐵最快1個多小時就到鄭州了，你看看快了多少。高鐵的發展速度真是讓人驚嘆。”田國慶為能見證鐵路的發展很是自豪。
如今，田國慶的兒子也被分配到客運段實習，他想讓兒子努力表現，爭取能當上高鐵乘務員。“我兒子可帥氣了，再穿上高鐵乘務員的制服，別提多精神，以前都羨慕空姐空哥，現在是羨慕‘鐵哥’啦”。
“等我退休以后，也要趕一次時髦，帶上家人從西安坐高鐵去青島，來一次‘說走就走的旅行’。時空不再是距離，我們也體驗一下年輕人說的‘面朝大海，春暖花開’。”說到這里，田國慶臉上滿是期待和幸福的笑容。
