國慶:見證高鐵時代
國慶:見證高鐵時代
2016年10月05日 16:46:20 來源:新華社客戶端 作者:綜合整理

記者在西安火車站見到田國慶時,這位52歲的鐵路人正帶著一幫年輕人加班售票、引導幫扶,應對國慶假日運輸高峰。

攝影:唐振江

攝影:唐振江
“今年國慶,車站發送旅客預計要突破歷史紀錄,我們黨員突擊隊都在加班,所以我只能在售票廳里接受采訪了。”說完田國慶憨憨地一笑。
談到這些年鐵路的發展變化,田國慶深有感觸:“我17歲開始就在車站工作,從蒸汽火車到電力火車,再到動車、高鐵,親眼看到鐵路一天一天變化,發展速度真是太快了。最早我們發售卡片票,剪票本、蓋座號,還得用糨糊把票粘好才能給旅客,那時候一天才能賣百來張票,車站總共也只有4個窗口。現在不一樣了,電腦一敲,一個窗口一天就要發售好幾千張票,我們高峰期一共有89個窗口可以辦理售取票業務,賣的票比過去不知道多了多少倍。”

田國慶清楚地記得,2007年4月18日西安火車站開出了第一趟到寶雞的動車,那也是全國首次開行動車組列車。后來西安又開行了到鄭州時速300公里的高鐵,2011年西安北站投運后,坐高鐵出行的人越來越多,西安也首次有了直通廣州、深圳、武漢、長沙等一線城市和省會城市的高鐵。今年“9·10”調圖后,西安更是新增了17個高鐵開行方向,覆蓋東北、華東、東南沿海地區,高鐵座席輸送能力增加5萬個,陜西這個西北省份也邁入了“新高鐵時代”。

“高鐵的發展給您生活帶來了什么變化嗎?”當記者問到這個問題時,田國慶哈哈大笑起來:“那當然嘍,高鐵給全國人民帶來了實惠,我也是其中一員嘛。”
田國慶說,他老家在河南,上世紀80年代從西安回鄭州坐的是綠皮車,不僅慢,還常常沒有座位,通常要站一天一夜,實在困了就只能睡在過道上,滿車橫七豎八躺的都是人。
“現在從西安坐高鐵最快1個多小時就到鄭州了,你看看快了多少。高鐵的發展速度真是讓人驚嘆。”田國慶為能見證鐵路的發展很是自豪。
如今,田國慶的兒子也被分配到客運段實習,他想讓兒子努力表現,爭取能當上高鐵乘務員。“我兒子可帥氣了,再穿上高鐵乘務員的制服,別提多精神,以前都羨慕空姐空哥,現在是羨慕‘鐵哥’啦”。


“等我退休以后,也要趕一次時髦,帶上家人從西安坐高鐵去青島,來一次‘說走就走的旅行’。時空不再是距離,我們也體驗一下年輕人說的‘面朝大海,春暖花開’。”說到這里,田國慶臉上滿是期待和幸福的笑容。


