官網(wǎng)售罄的車票加錢就能搶 旅行網(wǎng)站哪來的本事

官網(wǎng)售罄的車票加錢就能搶 旅行網(wǎng)站哪來的本事

2017年01月11日 12:54:48 來源:浙江在線－錢江晚報 作者:詹程開

　　回家過年的火車票買好了嗎？火車票實名制后，第三方平臺紛紛推出火車票搶票服務(wù)，只要花點錢，就能讓買票更容易，官網(wǎng)上售罄的車票，在第三方平臺上全部可以加價搶票。

　　記者體驗：官網(wǎng)上售罄的車票，第三方平臺可加價搶票

　　昨天，錢報記者在“去哪兒旅行”、“攜程旅行”、“藝龍旅行”三個網(wǎng)站的ＡＰＰ上嘗試了一次購買車票。發(fā)車時間為１月２５日，從杭州東－廈門北的Ｄ３７９次列車，二等座票價為２８１．５元，發(fā)車時間是早上０８：１３，目前，這趟車子的所有車票在１２３０６官網(wǎng)已經(jīng)全部售完。

　　在“去哪兒旅行”上，雖然所有坐席都顯示“無票”，但是在每個坐席的旁邊，都有一個可以點擊的“搶票”按鈕，搶票時間最晚截止到１月２５日早上７：００，搶票速度分為三檔：高速搶票為２０元，成功率提升５０％；極速搶票為３０元，成功率提升８０％；還有一個為“低速搶票”，也就是正常排隊，這個選項后面有一欄注釋：速度較慢，搶票人數(shù)多時可能排隊。

　　勾選完想要的搶票速度后，還有一個可選項是“一對一搶票”，根據(jù)解釋，這是多通道一起搶票，ＶＩＰ專享，專人負(fù)責(zé)，優(yōu)先出票。不過需要再加價５０元，如果將搶票服務(wù)全部勾選，二等座的票價最高會變成３６１．５元。

　　在“攜程旅行”上，根據(jù)搶票速度，高速搶票的價格為２０元／份，顯示搶票成功率是４９．２％，而極速搶票為３０元／份，搶票成功率是５５．２％，此外，也有不加價的低速搶票，但標(biāo)注了“成功率較低”，搶票成功率只有３０％。

　　和前面兩個網(wǎng)站相比，“藝龍旅行”隱晦一些，它的搶票服務(wù)涵蓋在“交通意外險”套餐內(nèi)，供大家自由選擇，購買２０元／份的“交通意外險”，對應(yīng)“快速搶票”，購買３０元／份的“交通意外險”，對應(yīng)“高速搶票”，購買５０元／份的“交通意外險”，對應(yīng)“至尊搶票”，套餐價格越高，可享受的搶票服務(wù)越好。

　　網(wǎng)站解釋：搶票服務(wù)系用戶自愿，并不違規(guī)

　　針對第三方網(wǎng)站的搶票服務(wù)，錢報記者分別致電了這三家網(wǎng)站。工作人員均表示，他們所提供的火車票搶票服務(wù)都是符合規(guī)范的，因為這些服務(wù)都是由乘客自己選擇的，并不是強(qiáng)制性購買的，并且搶票服務(wù)會一直開展下去，目前都沒有收到調(diào)整服務(wù)的通知。

　　“去哪兒旅行”的工作人員說，購買不同價格的搶票服務(wù)，所獲得的成功率是不一樣的，“價格越高，就會優(yōu)先幫你搶，成功率也越高，而一對一搶票。就是后臺會一對一的提供服務(wù)，是搶票服務(wù)中的最高級別。”

　　“藝龍旅行”的工作人員也確認(rèn)，“如果在同一個時間里，同時下單的乘客，選擇的交通意外險　套餐級別越高，就會優(yōu)先被處理搶票服務(wù)。”

　　“攜程旅行”的工作人員表示，“為了滿足廣大旅客的出行需求，推出不同檔次的搶票套餐，供旅客挑選”，

　　并且，還會向用戶派發(fā)春運搶票紅包，鼓勵使用搶票功能。

　　那么，從技術(shù)上分析，網(wǎng)站提供的搶票功能，是否會造成資源的分配不均呢？網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員分析，一般來說，類似的搶票網(wǎng)站都是通過系統(tǒng)來對票源進(jìn)行２４小時不間斷的“監(jiān)控”——

　　所有搶票網(wǎng)站，最終都是要連接到１２３０６平臺。如果搶票網(wǎng)站不停運轉(zhuǎn)，勢必會占據(jù)網(wǎng)絡(luò)通道，造成正常購票的乘客出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)卡死，速度變慢，甚至打不開網(wǎng)站等各種狀況。畢竟，人的速度是搶不過機(jī)器的。

　　律師說法：搶票網(wǎng)站涉嫌非法經(jīng)營，擾亂公平競爭

　　對第三方平臺的搶票服務(wù)，法律人士怎么看？浙江豐國律師事務(wù)所主任陳松濤認(rèn)為，這種“網(wǎng)絡(luò)黃牛”只是手段更高級了——說白了，作弊唄。“很多人在正規(guī)購票網(wǎng)站不容易搶到的車票，它們可以輕而易舉地搞定，說明這的確是有效果的。”

　　從政策層面來講，國家實行火車票實名制，很大一個原因就是為了防止倒賣車票。“這種行為和實名制出臺的初衷本身就是不符的，我覺得，這種行為已經(jīng)超出了網(wǎng)站的經(jīng)營范圍，涉嫌非法經(jīng)營，因為它提供了有償服務(wù)，而這種服務(wù)是屬于國家禁止的，也是擾亂市場秩序的，你收取服務(wù)費，卻干擾了別人公平競爭的機(jī)會。”

　　至于服務(wù)形式，有的明碼標(biāo)價，而有的以類似于購買“交通意外險”等來呈現(xiàn)，這說明有的網(wǎng)站自身就是“心虛”的，“知道自己打擦邊球，如何真的合法合規(guī)，為何不光明正大地標(biāo)價呢？”

　　陳松濤建議，相關(guān)部門應(yīng)該針對這些網(wǎng)站的搶票行為，出臺相應(yīng)的文件來進(jìn)行規(guī)范。

　　對此，１２３０６網(wǎng)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人也接受了錢報記者的采訪，并表示他們從來沒和任何第三方平臺有過合作，“第三方平臺都是自己通過相關(guān)技術(shù)連接到１２３０６平臺上進(jìn)行購票的，我們并未授權(quán)。售票時，無法判斷購票行為是乘客個人操作，還是由別的網(wǎng)站連接過來的。”

　　這位負(fù)責(zé)人還表示，目前，鐵路公安也和相關(guān)部門在進(jìn)一步協(xié)調(diào)處理這方面的問題，研究怎樣來規(guī)范這種行為。