全省人民都受益，2017年浙江省政府1號文件給力
全省人民都受益，2017年浙江省政府1號文件給力
2017年01月25日 09:45:54 來源:浙江發布 作者:
2017年1月7日，浙江省政府印發浙政發〔2017〕1號文件——《浙江省人民政府關于推進全省現代綜合交通發展的實施意見》。
新年伊始，作為全國首個省級層面出臺的推進現代綜合交通發展政策文件，1號文件的推出，可見浙江打造全國現代綜合交通示范區、建設現代綜合交通體系之決心。
2016年9月，習近平總書記專門對交通發展作出重要部署，指出“十三五”是交通運輸基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期。
之前舉行的全國交通運輸工作會議，明確將構建現代綜合交通運輸體系作為重中之重，要求浙江等地區發揮示范引領作用。
目標:
到2020年，浙江要基本建成水陸空多元立體、互聯互通、無縫銜接、安全便捷、綠色智能的現代綜合交通運輸體系，率先基本建成交通強省。
——鐵路與城市軌道交通。全省軌道交通營運里程達到4000公里，其中高速鐵路達到1500公里，都市區城際(市域)鐵路達到300公里，城市軌道交通達到380公里。
——公路。全省公路總里程達到12.3萬公里，其中高速公路總里程4800公里，國道5000公里。
——水路。全省沿海港口總吞吐能力達13億噸，集裝箱吞吐能力達到2900萬標箱，萬噸級以上泊位達到270個;內河港口吞吐能力達到3.7億噸，高等級航道里程達到1600公里。
——機場。全省民用機場旅客吞吐能力達到7000萬人次，一、二類通用機場達到20個以上。
——樞紐站場。全省綜合客運樞紐達到18個，交通物流基地達到145個。
——油氣管網。全省輸油氣管道里程達到6700公里。
——郵政。全省郵政業務總量達到1900億元，快遞業務量達到100億件。
任務:
關鍵詞.1——五大建設
▲大港口建設:以寧波舟山港為龍頭，大力推進舟山江海聯運服務中心建設，打造全球一流的現代化樞紐港和國際港航物流中心，至2020年全省沿海港口吞吐能力達13億噸。
▲大路網建設:構建軌道交通“1小時交通圈”，實現陸域縣縣通高速，全省軌道交通里程達4000公里，輸油氣管道里程約6700公里。
▲大航空建設:重點打造杭州區域性國際門戶機場，推動寧波、溫州機場成為千萬級大型機場，全省民用機場旅客吞吐能力達7000萬人次以上。
▲大水運建設:實施內河水運復興行動計劃，高水平打造江海河聯運航道網絡，全省高等級內河航道里程達1600公里。
▲大物流建設:進一步做大做強國家物流平臺，加快提升義烏國際陸港、傳化公路港等重點物流園區和龍頭企業，新增交通物流基地28個。
關鍵詞.2——四大經濟交通走廊
浙江提出要高標準構建引領都市經濟、海洋經濟、開放經濟、美麗經濟的四大交通走廊。
▲都市經濟是浙江經濟新的增長極，構建都市經濟交通走廊將增強杭州、寧波、溫州、金義四大都市區集聚輻射能力，強化與其他中心城市及縣(市)互聯互通，引領縣域經濟向都市經濟跨越。
▲海洋經濟是浙江經濟發展的潛力所在，構建海洋經濟交通走廊是以寧波舟山港為核心，以長江經濟帶為主軸，以江海河陸多式聯運為支撐，統籌陸海協調發展，引領陸域經濟邁向海洋經濟。
▲開放經濟是經濟全球化的必然選擇，構建開放經濟交通走廊主要依托海港、陸港、空港和國家物流平臺“三港一平臺”，對接“一帶一路”和長江經濟帶戰略，實現與世界各國互聯互通、開放共享，引領浙江經濟更高層次開放發展。
▲美麗經濟是綠色發展的戰略空間，構建美麗經濟交通走廊就是著眼于浙江美麗自然資源，構建自然生態、暢通舒適、美麗致富的“江南風情走廊”，串聯“山海林田湖、城鎮鄉村景”，打通綠水青山轉化為金山銀山的暢途。
關鍵詞.3——三縱四橫對角貫通
在“十二五”“兩縱三橫”綜合交通通道布局基礎上，新增“一縱一橫”通道，支撐帶動浙西、浙西南重點生態功能區實現跨越式發展;在四大都市區之間新增義甬舟、杭溫兩個對角大通道，全面提升杭州、寧波國家級綜合交通樞紐功能，完善提升溫州、金義區域性綜合交通樞紐功能;最終形成“三縱四橫、對角貫通、樞紐提升”的綜合交通網絡布局。
關鍵詞.4——補齊基礎設施短板
重點推進都市區綜合交通發展和重要樞紐建設，加快推進多式聯運發展，著力打通省際“斷頭路”，積極統籌城鄉交通發展，進一步改善山區和海島地區交通。整合省級綜合交通運輸及物流信息資源，加快推進交通信息化建設。
創新 改革
“十三五”期間，浙江將創新大交通管理體制、交通建設與運營機制、規劃編制實施機制、項目審批機制、投融資體制機制、行業管理，推進交通運輸集中執法改革，培育綜合交通大產業，通過加大建設資金籌措力度、建設用地用海保障力度等，全力建成現代綜合交通體系。
- 2017-01-23 浙江以“拆治歸”組合拳引領發展新優勢
