漲知識｜省委書記坐地鐵一般坐幾站？要不要買票？

漲知識｜省委書記坐地鐵一般坐幾站？要不要買票？

2017年01月03日 09:57:33 來源:微信公眾號“政知局” 作者:李游

　　省委書記坐地鐵，這事兒大家肯定聽過。

2017年1月1日，元旦的第一天，天津市委書記李鴻忠就坐了一回地鐵。當然，這不是他第一回坐地鐵，早在湖北任職期間，他就曾在元旦突擊檢查地鐵運營安全，買票擠地鐵。

　　所以，政知局決定開個技術貼，聊聊省委書記坐地鐵這件事。這個技術貼回答這些問題，他們都什么時候坐，要不要買票，一般坐幾站，當然最重要的是告訴你，有沒有在地鐵上偶遇省委書記的可能性。

書記什么時候乘地鐵？

大家在地鐵里可能有機會偶遇副省級官員，但要偶遇省委書記真的很難。

先說偶遇副省級官員。2015年端午節的時候，深圳市民曾在地鐵少年宮站偶遇時任廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞，港鐵龍華線方證實，市民偶遇的是貨真價實的書記，因為乘車前，馬興瑞向站員詢問了晚高峰及客流情況。

雖然馬興瑞現在已經離開深圳，代理廣東省省長，不過，據媒體報道，在他履職深圳期間，地鐵是他最關心的問題之一。他曾在2015年的深圳黨代會上三問深圳地鐵8號線何時建。該線路規劃獲批多年，但因在是否采用磁懸浮的問題上存在巨大爭議而擱置，使得鹽田群眾的地鐵夢長久未能實現。

在馬興瑞的過問之下，2016年9月深圳地鐵8號線一期開工，二期于2017年開工，計劃2020年建成通車。

　　網友拍攝的馬興瑞

再說偶遇省委書記難。

政知局梳理了幾個省份省委書記乘坐地鐵的情況，發現他們更愿意在地鐵試運營的時候乘坐。比如2016年11月30日上午，安徽省委書記李錦斌體驗乘坐了合肥軌道交通1號線。這條線是安徽省首條城市軌道交通線，于2016年12月26日正式啟動運營。

　　首條地鐵線開通放在哪個省都是大事，2014年湖南省首條地鐵開通時，時任省委書記徐守盛、時任省長杜家毫等也曾試乘。徐守盛在地鐵站內舉行的啟動儀式上說：“長沙地鐵2號線的試運營，是長沙乃至全省城市建設和交通發展的一個里程碑，標志著長沙城市建設邁上了新臺階。”

　　徐守盛等試乘地鐵

2016年11月8日，西安地鐵3號線開通試運營，陜西省委書記婁勤儉、省長胡和平也是第一批乘客。不過，地鐵3號線是西安地鐵第三條運營的線路，并非首條。

遇見省委書記的關鍵

非試運營期間，想要偶遇也不容易，看看現場照片就明白啦。

2016年9月，福建省委書記尤權在福州檢查工作期間，乘坐福州市地鐵1號線↓↓↓

　　尤權乘坐福州地鐵

2016年5月，浙江省委書記夏寶龍在寧波考察期間，乘坐寧波市地鐵1號線↓↓↓

　　夏寶龍乘地鐵

當然也不是不可能。

政知局家鄉的老鄉就曾偶遇過省委書記。

2015年2月17日，農歷臘月二十九，春節前的最后一個工作日，鄭州地鐵1號線的部分乘客就曾偶遇省委書記。據河南新聞聯播報道，在地鐵車廂內，時任省委書記郭庚茂向來來往往的乘客們問好，并與坐在身邊的乘客聊起家常。從工作到收入，從住房到出行，郭庚茂樣樣問得仔細。

　　吃瓜群眾們看到這種場景，總會猜測這里有沒有群眾演員。政知君也有這樣小小的疑惑，不過看到那個在書記說話時提著行李想要站起來的男青年，頓時釋然了，男青年應該是乘客，到站要下車了。

另一個與政知君搭點關系的城市，湖北省武漢市，還真的有一位省委書記跟著吃瓜群眾一起擠過地鐵，當然也是有當地媒體報道，我們才知道這是真的。

據湖北衛視報道，2016年1月2日，正值元旦佳節，時任湖北省委書記李鴻忠（現任天津市委書記）帶著副省長、省公安廳廳長曾欣，輕車簡從，在武漢市重點抽查了部分人流密集地區和相關政府部門。

　　李鴻忠擠地鐵

瞅一眼站在李鴻忠旁邊那位男生的眼神，可能認出了書記，但是沒敢打招呼吧。

1月1日，乘坐津濱輕軌9號線的乘客有些也偶遇了李鴻忠，從天津新聞的報道看，李鴻忠在乘坐期間與不少乘客聊了天，期間還與一位乘客玩了自拍合影。

　　與農民工聊天

　　受邀與乘客自拍

書記一般坐幾站下車？

既然坐了地鐵，那我們接著關心一下，省委書記們到底坐幾站下車這個嚴肅的問題好了。政知局選了新聞有披露上下車站點的書記來比較。

李錦斌：合肥地鐵1號線濱湖會展中心站上車，高鐵南站（合肥南站）下車，共5站。

合肥南站、南站南廣場、駱崗站、花園村站、濱湖會展中心站

尤權：福州地鐵1號線火車南站上車，黃山站下車，共6站。

火車南站、臚雷、三角埕、城門、排下、黃山

夏寶龍：寧波地鐵1號線福慶北路站上車，北侖區中河路站，共10站。

福慶北路站、盛莫路站、東環南路站、邱隘東站、五鄉站、寶幢站、鄔隘站、大湊盡⑺苫ń路站、中河路站

郭庚茂：鄭州地鐵1號線紫荊山站上車，鄭州東站下車，共8站。

紫荊山站、燕莊站、民航路站、會展中心站、黃河南路站、農業南路站、東風南路站、鄭州東站

李鴻忠：武漢地鐵2號線洪山廣場站上車，武昌螃蟹甲站下車，共3站。

洪山廣場站、小龜山站、螃蟹甲站。

李鴻忠：津濱輕軌9號線中山門站上車，十一經路站換乘，塘沽站下車，共18站。

中山門站、東興路站、直沽站、十一經路站（換乘反方向，上述4站坐了兩遍）、一號橋、二號橋、張貴莊、新立、東麗開發區、小東莊、軍糧城、鋼管公司、胡家園、塘沽站

如果功課再做得細致一點，其實可以查下各城市地鐵兩站之間的間隔時間，能夠算出來書記們一共坐了多長時間的地鐵。

政知君沒算時間，而是花時間研究了一下站名，發現上下車站點里有個特點，李鴻忠上車的洪山廣場站距離湖北省委大院很近，郭庚茂上車的紫荊山站離河南省委大院也很近。看圖↓↓↓

　　洪山廣場站（紅點）與湖北省委（藍點）

　　紫荊山站與河南省委

書記坐地鐵要不要買票？

作為吃瓜群眾，政知局其實一直比較關心，省委書記們坐地鐵買不買票。

做過一番功課之后，發現，很多省委書記進入地鐵乘車，確實是持票入站的，比如郭庚茂↓↓↓

　　突擊查地鐵的李鴻忠是自己買票的，湖北新聞聯播的畫面有特寫↓↓↓

　　乘車應該是從買票到刷卡進站、出站的整個流程，所以，有時候，買票也是省委書記在試運營體驗的一部分。前文提到的李錦斌就體驗了如何買票↓↓↓

　　有點技術含量吧？