浙醫一院“進門難”拿到“新處方”

浙醫一院“進門難”拿到“新處方”

2016年06月26日 00:00:00 瀏覽量: 來源:杭州日報 作者:蔡懷光

　　近年來，杭州不少大型醫院周邊的交通秩序一直讓人感到頭疼：一方面，老百姓都到醫院門口了，可機動車排隊，行人、非機動車又在排隊車流中穿行，通行效率低，等待進醫院的時間都快趕上就診的時間了；另一方面，大型醫院往往緊鄰主干道，醫院門口形成堵點，主干道的車輛通行也會受到影響。

　　地處慶春路繁華路段的浙醫一院就是一個典型。進院車輛從直大方伯巷排到慶春路屬于常態，非機動車也只能緩慢通行，人行道上更是摩肩接踵。不僅如此，一些不自覺的司機圖方便，在醫院門前違停上下客，進一步加劇了這一路段的通行困難。

　　不過，記者最近發現，浙醫一院門前道路雖然繁忙依舊，但通行情況卻大有改觀，交通參與者文明出行自覺性有明顯提高。

　　老毛病似乎找到了“新處方”，這張“方子”到底是怎么開的呢？

　　硬件改善　道路優化保障通行效率

　　西起新華路，東至建國北路，慶春路西向東這400米路段因為浙醫一院的存在，一直以來都是交通“瓶頸”。

　　在不少市民印象中，浙醫一院門口的景象通常是這樣的：非機動車必須借人行道通行，人行道擁擠不堪，不少非機動車便駛入機動車道。而機動車道臨近醫院正門處有一段進院的候車通道，多數情況下都排著長隊，一些不自覺的司機便從左側的行車道上加塞，或者直接違停上下客，導致后方通行受阻。

　　“非機動車駛入機動車道干擾機動車通行、機動車違停導致交通滯緩，這是比較突出的兩個問題。”交警慶春中隊副中隊長肖孫達說。

　　一個多月前，慶春路提升改造工程完工，在交警部門的協調下，浙醫一院門前的道路設置得到了優化：取消一段馬路牙子，留出空間供非機動車通行，同時保留進院的候車通道。

　　這是一次“微創手術”，但效果很明顯，非機動車駛入機動車道的情況大大減少，機動車通行效率得到保障。但另一方面，由于機動車道相對變窄，對于機動車通行秩序的要求更高了。

　　軟件補位　管理技巧化解秩序難題

　　行人、非機動車、機動車有效分離后，機動車通行秩序成為這一路段的主要矛盾。

　　50多歲的單杭平是慶春中隊的老交警。歸納自己的工作，他列出3個要點：保證候車通道不被插隊、保證行車道不被違停車輛擋住、保證繁忙時期出現因變道、加塞引發的事故。

　　現場管理中，處理單個事件是交警的一項職能，但在老單看來，交警出現在現場，更多的是起到威懾作用。

　　工作日的早7點到晚5點，除了午休期間，慶春路這一路段全處于繁忙時段。老單會在這一路段往返察看，一發現交通違法行為，當即暫扣涉嫌違法司機的駕駛證和行駛證，并指示司機立即將車開至直大方伯以東的違法處理點等候處理。

　　“后方司機看到交警現場執法，自然不敢跟風違法了。”老單說。

　　來醫院的人多數心急火燎，加上違法被處理，情緒失控在所難免。數次隨警采訪中，記者發現老單面對司機的急躁情緒時，總能耐著性子，保持平和。“對方有火，我就要耐心，讓拳頭砸到棉花上，我的平靜才能更好地感染對方。”

　　記者對老單的執法做過一些統計，發現他處理違法的平均用時僅3分鐘左右。執法中，他通常先說“我理解你的心情”，然后提出“請看看后方道路情況”，最后再做一個安全提醒。有禮有理也有節，違法司機基本都服氣。

　　數據顯示，慶春路該路段月均產生1500余張罰單，其中，電子警察抓拍的違法行為僅500次左右，老單現場處罰的違法行為達到1000次左右。“現場管理的威懾力肯定比事后的違法通知要大。”老單說。

　　道路優化+現場持續嚴管，這張“軟硬兼施”的“方子”，目前“療效”初現。加塞、變道、違停等違法行為的總量被控制住，即便是高峰期，駕駛員只要各行其道，至多3個燈次，就能通過這一繁忙路段。