山區出門不用愁啦 浙江今年客車村村通送親到村口

山區出門不用愁啦 浙江今年客車村村通送親到村口

2017年04月15日 10:52:56 瀏覽量: 來源:浙江在線 作者:吳永恒 王寧 張帆

　　一年以前，住在金華市磐安縣高峰村的村民們若是要從家里去縣城還需要跋山涉水，這一去一回就是一天。而如今，得益于全省建制村客車村村通工作的全面鋪開，高峰村的村民們在家門口就能搭上去縣城的班車。而這只是浙江省近年來開展農村客車村村通工程的一個縮影，按照計劃，2017年底，我省具備條件的鄉鎮和建制村客車通村率要達到100%。

　　4月14日，記者從全省建制村客車村村通工作現場會上獲悉，浙江城鄉交通運輸客運出行服務水平在過去的幾年里得到了全面提升。截至2016年底，浙江農村公路里程達10.7萬公里,占全省公路里程的 90%，農村公路密度達105公里/百平方公里，農村公路等級公路比例97.8%，居全國第六位；創建美麗公路示范縣20個，培育推廣衢州、嘉善等一批典型經驗，"美麗公路"已成為浙江一張特色名片。

　　事實上，十多年來，歷屆浙江省委、省政府始終堅持一張藍圖繪到底、一任接著一任干，全力建好、管好、護好、運營好農村公路，不斷提升城鄉客運出行服務水平。路好之后，如何"運營好"農村客運是近年來我省交通工作的另一重點，解決山區客運村村通更是重中之重，成為助力廣大農民群眾脫貧致富奔小康的基礎。截至目前，全省共有農村客運企業247家、班線3925條、車輛1.48萬輛，建立完善了涵蓋城市、城鄉、鎮村的客運服務網絡。建制村客車通達率達到96.3%，其中寧波、嘉興、舟山三市建制村通達率為100%。

　　此外，建立完善政府購買農村客運服務機制方面，浙江在理順政府、市場、企業、社會間的關系后，鼓勵實施片區經營模式，堅持冷熱線合理搭配靈活組織運力，推進經營主體集約化改造，加快農村客運資源整合，大力推進農村客運班線公司化、公交化、區域化改造。

　　2016年，全省50余個縣(市、區)實行了財政資金補貼政策，年補貼資金近6億元。另外，對全省農村客運車輛給予油價資金補貼，平均每年4.1億元。各地逐步形成了政府主導、政府引導、市場主導三種模式(分別占44.1%、20.2%和35.7%)，實現行業可持續發展。

　　省政府已明確要求掛牌督辦，倒排進度，推進"村村通"工程；可以仿照"五水共治"的"河長制"，已通車的地區，在做好"運、管、養"后，還要實現提升、延伸及經濟培育。

　　省交通運輸部門表示，全力以赴實現建制村客車村村通要重點抓好以下5個方面工作：實現建制村農村客運"全通達"、確保村村通政策保障"全兜底"、推進村村通安全監管"全過程"、試點推進城鄉公交服務"全域化"、實現四好農村路達標"全覆蓋"。省公安部門將積極會同交通運輸等部門，加強通村公路交通安全設施，加大通村公路秩序管理力度，加強通村客運企業源頭管理。省財政部門將繼續支持農村客運基礎設施建設，爭取并優化農村客運油補資金，研究出臺農村道路客運發展考核獎補辦法。