為啥“江浙滬包郵”？背后藏著這么多秘密

為啥“江浙滬包郵”？背后藏著這么多秘密

2017年02月23日 08:16:38 來源:浙江在線 作者:

　　北京下雪了，浙江也降溫了。身處首都，至少不出門的冬天是美好的。浙江呢？這個沒有暖氣的季節，你會抱怨幾句嗎？

　　其實浙江人也有聊以自慰的東西——據說，無座火車票原價、北方集中供暖、江浙滬包郵，是網傳的“三大不平等條約”，前兩個“不平等”我們無力改變，第三個，我們浙江人可是處在了讓別人“羨慕嫉妒恨”的一邊。

　　當網購成為生活的一個重要組成部分，我們對“包郵”也越來越習以為常。可為什么會出現“江浙滬”包郵，你想過嗎？

　　全國唯一大平臺

　　但凡有資格任性一下，總有點能拿得出手的東西。在江浙滬地區，有一個全國唯一，是其他各地都只能“望之興嘆”的。這個唯一，叫國家交通運輸物流公共信息平臺（簡稱“國家物流平臺”。）

　　這個平臺是由交通運輸部牽頭，職能部門、科研院所、軟件開發商、物流企業等多方參與共建的一個集公益、基礎、開放、共享等特點于一體的公共物流信息服務網絡，是一項政府主導的交通基礎設施工程和物流信息化推進工程。

　　在其官方介紹里，有這樣一段文字：“平臺以1+32+nX為基本架構，即重點建設1個國家級管理服務系統，32個區域交換節點，開展nX個互聯應用。”

　　太專業聽不懂？換成大白話就是——從這里收發快遞很方便！一組數據可以說明：

　　平臺覆蓋用戶44萬，服務物流產值1000億，物流信息協作效率提高25%。近四年浙江高速公路5噸以上貨車空載率下降34.7%，降低社會物流成本約20億元。

　　全省物流企業信息化應用率提升10%，浙江小件快運行業通過推廣應用平臺免費軟件，提前5年實現省內所有縣市客運站點小件快運業務的信息化應用和信息互聯。全省近四年危化品運輸事故起數下降28.6%，死亡人數下降41%，安全生產主要指標連續八年下降。

　　這個如此牛的機構在哪里，它就在杭州。你到了杭州，先找到一條路，名字叫馬塍路，沿著這條路走，會看到一個標志牌：東部軟件園。它就在里面！

　　天時地利人和

　　光有“硬通貨”，當然是不夠的。江浙滬包郵，離不開這里的天時地利人和。

　　天時：賣家就是多——

　　請閉上眼，在5秒鐘內報出您接觸過的電商名，相信您腦中一定會閃現出這幾個名字：淘寶、蘇寧易購、京東商城、易迅、1號店和大眾點評……

　　那它們的總部在哪里？淘寶網在杭州，蘇寧易購在杭州，易迅、1號店和大眾點評則在上海。唯一的例外是京東商城，它在北京，但京東的創始人劉強東是江蘇宿遷人。

　　請再想一想那些您接觸過、但沒記下名字的商家，您會發現他們大多出自一個地方，那就是浙江義烏。

　　電商貨物流動的過程，往往是單向的：電子下單后，貨物就從賣家流動到買家。所以，如果您是一家物流企業，一定會緊挨著賣家最集中的區域。

　　地利：面積就是小——

　　接下來，講一講地利。為啥江浙滬可以包郵？首先，那是因為它覆蓋的區域很小！小到什么程度？江蘇10萬平方公里，浙江10萬平方公里，再加一個6300多平方公里的上海，總共加起來也就20萬多平方公里。

　　咱們可以來比一比，不說新疆、西藏、青海這些面積很大的省份，單說一些“中不溜秋”的吧！甘肅省45萬多平方公里、四川省48.6萬、云南39萬多，它們的面積差不多是江浙滬加起來的2倍多。所以別的地方東西要空運或者鐵路運輸，江浙滬卻只要用汽車運輸。