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      內(nèi)陸之城駛出國際班列 再看義烏"無中生有"

      2017年07月17日 14:33:51 來源: 浙江在線 作者: 程為民 譚偉東 吳妙麗 丁謹(jǐn)之 徐曉恩

        義烏深化改革,加速朝著“世界小商品之都”目標(biāo)邁進(jìn)。圖為義烏國際商貿(mào)城。拍友 吳獻(xiàn)華 攝

        浙江在線7月17日訊(浙江在線記者 程為民 譚偉東 吳妙麗 丁謹(jǐn)之 徐曉恩)義烏是個傳奇。

        手搖撥浪鼓叩開致富路,“雞毛換糖”換出大市場。30多年前破冰市場經(jīng)濟(jì),這個曾交通閉塞、資源匱乏的窮鄉(xiāng)僻壤,一路領(lǐng)風(fēng)氣之先、立改革潮頭,以滄海桑田的巨變吸引全國目光、站上世界舞臺。

        習(xí)近平同志在浙江工作期間曾指出,義烏的發(fā)展是“莫名其妙”的發(fā)展、是“無中生有”的發(fā)展、是“點(diǎn)石成金”的發(fā)展。這是對義烏發(fā)展經(jīng)驗(yàn)最形象的概括、最深刻的總結(jié)。

        2011年,國家重大戰(zhàn)略舉措——國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)花落義烏,義烏又一次扛起改革大旗。隨后,多項(xiàng)國家級、省級改革試點(diǎn)在義烏這個試驗(yàn)田里醞釀、發(fā)酵,產(chǎn)生各種化學(xué)反應(yīng),結(jié)出各種新果實(shí)。

        2016年,義烏外貿(mào)出口占全省八分之一。

        如今,義烏的國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)啟動第三個實(shí)施計(jì)劃,新一輪改革目標(biāo)直指融入和服務(wù)“一帶一路”建設(shè),打造“世界小商品之都”。

        義烏怎么做?如何變?將往何處去?

        記者日前在義烏蹲點(diǎn)采訪,看到的是一部“無中生有”的新傳奇。

        陸港之變 內(nèi)陸之城駛出國際班列,成為“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)——

        上午9時,一輛標(biāo)著中歐班列(義烏-馬德里)的列車徐徐駛出義烏鐵路西站,目的地是馬德里。

        義烏鐵路西站,曾經(jīng)的貨運(yùn)小站如今脫胎換骨,成為浙江唯一的鐵路對外開放口岸。

        義烏-馬德里班列的運(yùn)營方,是一家叫天盟實(shí)業(yè)投資有限公司的義烏民營企業(yè)。

        說起“鋼鐵駝隊(duì)”首次出行,“天盟”總經(jīng)理馮旭斌至今刻骨銘心。

        在義烏和馬德里之間架起國際鐵路貨運(yùn)橋梁,是從事物流業(yè)多年的馮旭斌孜孜以求的夢想。2014年9月底,當(dāng)習(xí)近平總書記提出開通義烏和馬德里之間的貨運(yùn)班列時,馮旭斌感覺到,歷史性的機(jī)遇來了。他又一次趕到馬德里,走訪商戶,組織貨柜,并且承諾:如果貨物損壞、時間延誤,一律按兩倍賠償。經(jīng)過50天緊張籌備,首趟義烏—馬德里貨運(yùn)班列順利西行。

        從無到有,加密、增點(diǎn)、拓線、提效,如今,中歐班列(義烏)已實(shí)現(xiàn)每周雙向?qū)﹂_,共開行至德黑蘭、倫敦等8條線路,沿線建立5個物流分撥點(diǎn)、8個海外倉,輻射34個國家,成為全國運(yùn)行線路最長、途經(jīng)國家最多、滿載率最高的班列。其中義烏至馬德里中歐班列被習(xí)近平總書記稱為“亞歐大陸互聯(lián)互通的重要橋梁和‘一帶一路’建設(shè)的早期成果”。

        鐵路西站的變化,是義烏新傳奇的一個縮影。人們赫然發(fā)現(xiàn),一個既不沿海也不靠江的內(nèi)陸之城,已經(jīng)成為一個集海、陸、空、鐵、郵、保稅為一體的“義烏大碼頭”——

        向西,中歐班列開辟了一條新的貿(mào)易黃金通道。

        向東,依托義甬舟開放大通道建設(shè),單日最高車流達(dá)兩萬車次的義烏港整體并入省海港集團(tuán),加速和寧波舟山港一體化,同時伴隨金甬鐵路開工建設(shè),義烏正成為一個陸上和海上的交匯點(diǎn)。

        向空,義烏航空口岸獲批開放,已開通至曼谷、首爾等地的航班,對俄貨運(yùn)包機(jī)即將首飛。今年1月至5月,義烏航空貨郵吞吐量6164.5噸,同比增長17.6%。

        一個立體物流網(wǎng)絡(luò)、多式聯(lián)運(yùn)體系,正撐起一個沒有圍墻的全球貿(mào)易大平臺。今年上半年,義烏海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列發(fā)運(yùn)標(biāo)箱同比增長181.3%;義烏國際郵件互換局和交換站,一年多來通關(guān)總量已達(dá)6700萬件,居全國第四。

        貿(mào)易之變 做了多年外貿(mào)出口的商人,紛紛做起進(jìn)口生意——

        走進(jìn)義烏國際商貿(mào)城五區(qū),進(jìn)口商品館面積達(dá)10萬平方米,100多個國家和地區(qū)的近8萬種特色產(chǎn)品琳瑯滿目。

        位于進(jìn)口商品館101號門的開拓五金有限公司總經(jīng)理吳獻(xiàn)法長期從事小五金出口,如今,他把精力全放在進(jìn)口貿(mào)易,近幾年進(jìn)口額年均增長30%。

        說來令人難以置信。去年,義烏的出口總額超過2200億元,進(jìn)口總額卻不到30億元。

        面對巨大的反差,義烏人千方百計(jì)補(bǔ)短板。“我們要從出口一條腿走變成出口、進(jìn)口兩條腿走。”義烏市委負(fù)責(zé)人告訴記者。

        如今,越來越多出口貿(mào)易干得風(fēng)生水起的義烏商人,在一系列政策激勵下進(jìn)軍進(jìn)口市場。馮旭斌告訴記者:“習(xí)近平總書記曾在2015年博鰲亞洲論壇年會上指出,未來五年,中國進(jìn)口商品將超過10萬億美元。你說這是多大的蛋糕,我們義烏人能不去分一塊嗎?”

        今年以來,圍繞如何讓進(jìn)口更便利,義烏人下足了功夫。今年1月至5月,義烏進(jìn)口總額同比增長51%。

        “能不能采用市場采購貿(mào)易反向操作模式,推動進(jìn)口貿(mào)易機(jī)制創(chuàng)新?能不能建一個集免稅、保稅、完稅功能于一體的進(jìn)口商品市場?”日前,義烏市領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門人員帶著新思路又一次赴京匯報(bào)。

        義烏人推動進(jìn)口貿(mào)易改革的靈感,就來自于之前在出口貿(mào)易上大獲成功的改革經(jīng)驗(yàn):市場采購貿(mào)易方式。

        2011年,國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)呱呱落地,但適合多品種、多批次、小批量的義烏小商品出口的“衣服”卻沒有。義烏提出全新的市場采購貿(mào)易方式:在義烏國際小商品城、義烏市區(qū)各專業(yè)市場和專業(yè)街采購出口商品,由符合條件的經(jīng)營者在采購地辦理出口通關(guān)手續(xù)。

        “一個集裝箱就是一個小超市”,這一破天荒的貿(mào)易方式試行一年多后,得到了商務(wù)部等八部委的正式發(fā)函同意。改革的紅利集中顯現(xiàn):2016年,義烏出口額是2011年的8倍多,其中市場采購貿(mào)易方式出口額占84%。今年1月至5月,義烏出口額同比增長11.3%。義烏市場采購貿(mào)易方式已經(jīng)在全國7個城市復(fù)制推廣。

        2017年4月29日上午,首趟由英國駛往中國的中歐班列(倫敦-義烏),順利抵達(dá)目的地義烏。 拍友 呂斌 攝

        市場之變 “舊瓶”源源不斷地裝進(jìn)“新酒”——

        今年4月,“創(chuàng)二代”沈鴻翔在新開業(yè)的賓王158文創(chuàng)園一區(qū)擁有了第一家店,主打自己的獨(dú)立設(shè)計(jì)師品牌。

        158文創(chuàng)園的所在地,就是中國小商品城第四代市場賓王市場。按照規(guī)劃,這個占地193畝的老市場將被打造成集創(chuàng)客空間、時尚體驗(yàn)、城市文旅休閑為一體的國際化文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園。目前,一區(qū)已有102家文創(chuàng)企業(yè)入駐。

        更多的創(chuàng)意設(shè)計(jì)和時尚元素折射義烏市場的轉(zhuǎn)型,提升市場的品牌。

        “互聯(lián)網(wǎng)+”推動義烏市場革命性的變化。在義烏,實(shí)體市場和線上市場,已然經(jīng)歷了“你是你、我是我”到“你中有我、我中有你”的階段,正進(jìn)入“你就是我、我就是你”的線上線下全面融合新常態(tài)。

        這番變化,義烏市電商辦副主任李虹看得真切。她介紹,義烏市場主體中,三分之二以上加入了電商大軍,義烏批發(fā)網(wǎng)商80%以上商品來自專業(yè)市場,義烏的“電商指數(shù)”超過全省平均水平4倍。

        而以市場帶實(shí)體,更緊密的貿(mào)工聯(lián)動,則催動義烏整個產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

        未來五年,時尚、信息、裝備和健康四大千億戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)將成為義烏新的增長點(diǎn)。如今,依托市場的文創(chuàng)業(yè)、會展業(yè)、全域旅游方興未艾,中歐義烏智造園、綠色動力小鎮(zhèn)、光源科技小鎮(zhèn)、云驛小鎮(zhèn)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)綻放活力,投資70億元的吉利義利動力總成項(xiàng)目、投資72億元的英倫新能源商務(wù)車項(xiàng)目等“大好高”項(xiàng)目相繼落戶。今年上半年,義烏工業(yè)投資同比增長39.1%。

        各路創(chuàng)業(yè)者正聞風(fēng)而來。義烏對入選“義烏英才”計(jì)劃的高層次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新人才和社會事業(yè)發(fā)展緊缺人才,五年內(nèi)分別給予最高5000萬元、2000萬元、400萬元獎勵。

        變化,是義烏最大的不變。“吃改革飯長大”的義烏人,勇于適應(yīng)市場主動變化,敏于對接政策積極變化,更善于“無中生有”推動變化。

        農(nóng)村土地制度改革盤活了存量土地,“最多跑一次”改革為市場主體提供更優(yōu)服務(wù),金融改革降低了商戶交易成本……持續(xù)釋放的改革紅利,正源源不斷匯聚“無中生有”的內(nèi)生動力。

        這就是義烏。

      責(zé)任編輯: 金美意

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