推動海洋經濟轉型升級 提升海島百姓幸福指數
向海圖強 普陀勢昂揚
向海圖強 普陀勢昂揚
2023年12月07日 09:33:07 來源: 浙江在線-浙江日報 作者: 記者 黃寧璐 王晶 汪江軍 共享聯盟·普陀 陳璐瑤 通訊員 王哲瑩
浙江在線12月1日訊（記者 黃寧璐 王晶 汪江軍 共享聯盟·普陀 陳璐瑤 通訊員 王哲瑩）為進一步貫徹省委十五屆四次全會精神，浙報集團、潮新聞啟動“潮涌之江·對話縣委書記”大型融媒體訪談活動，報端聯動。
本期訪談由浙江日報報業集團社長、黨委書記姜軍對話舟山市普陀區委書記孫志龍。雙方就“海洋產業發展”“社會治理”“共同富裕”等話題，暢談普陀在螞蟻島精神引領下探路海島共富的故事和經驗。
問：普陀區島嶼眾多，有大小島嶼743.5座，其中住人島45.5座。面對如此區情，普陀區如何高質量推進共同富裕？
答：海島鄉村是我們共同富裕的主戰場，縮小城鄉差異、陸島差異、島島差異，普陀亟須破題。我們走訪發現，老百姓反映最大的還是醫療健康問題。從去年開始，普陀區創新推出“共富方舟·健康守護”行動，打造了一艘專屬醫療船，以醫療健康的小切口，做優健康服務主動上島模式，融合數字藥房、慈善助醫、志愿服務、文藝下鄉、法治宣傳等功能，撬動整個海島公共服務大提升。該行動近期還獲評2023健康中國創新實踐案例。下一步，我們將繼續聚焦海島公共服務短板和群眾迫切需求，推動“共富方舟”集成更多的公共服務進島入村。
問：面朝大海，春暖花開。普陀區如何抓住面朝大海的優勢，推動產業的興盛與發展？
答：這些年，我們始終沿著總書記指引的方向，堅定不移向海圖強，可以概括為四句話：
一是做強一艘“船”。近年來，普陀的船舶修造產業從小到大，由弱到強，并向綠色化、集成化、智能化轉型升級。目前，普陀區已建成全國最大的綠色修船基地，三家船企躋身全球十大修船企業，船舶修造總產值年均達百億元，船舶制造能力約占全國的5%，外輪維修量占全國的25%。
二是吃透一條“魚”。我們打造了水產品捕撈、加工、附加值提升、銷售的全產業鏈，深化預制菜、嬰幼兒輔食、海洋生物肽等高值產品的研發生產，建成全省首批漁業轉型發展先行區。遠洋漁業產量占全國的20%，金槍魚精深加工量占全國的60%。
三是做大一桶“油”。我們有兩條國際主航道，每年有10萬多艘次船從“家門口”經過，為此，我們依托浙江自貿試驗區，以保稅燃料油加注為切入口，實現無中生“油”、無中聚“氣”。我們落地了中石化的全球船供油業務中心，落地以來，企業已成為世界第五大船加油公司；也落地了全省唯一天然氣交易中心，會員涵蓋省內90%的天然氣產業鏈企業。我們還探索形成了21項自貿試驗區制度創新成果，其中全國首創9項。
四是激活一片“島”。我們堅定不移推行“一島一功能”首發工程和“小島你好”海島共富行動，挖掘海島資源稟賦，破除發展空間不足難題，落地了金缽盂臨港產業園等一批先進制造業項目，并極大改善了海島基礎設施和人居環境，為海島高質量發展蹚出一條新路。
問：普陀區提出要打造現代社會治理的新樣板，這個“新樣板”的內涵與要求是什么？
答：普陀作為“網格化管理、組團式服務”的起源地，在社會治理探索創新方面一直不停步。2007年，我們推出了“網格化管理、組團式服務”，后來逐步全省推廣、走向全國。2017年，我們成立了全省首個社會治理中心，群眾矛盾糾紛化解實現“最多跑一地”。今年，我們立足漁區實際，創新發展新時代海上“楓橋經驗”，建設了全國首家實體化運營的海上“融治理”中心，通過陸海聯動、港域智治，實現“小事不上岸，大事不出港，矛盾不上交”。接下來，我們將深化打造“航行的支部”、“平安小苑”等載體，持續促進社會高效能治理。
問：您對“獲得感、幸福度”的理解是怎樣的？怎樣為海島居民提供更多的獲得感和幸福度？
答：我理解的幸福感就是要讓老百姓過得更安心、更舒心、更放心、更開心。我們健全就業創業體系，創新打造了“碼頭邊的零工市場”“沒有圍墻的海島創業園”，讓群眾的錢袋子鼓起來，讓群眾更安心；我們提質公共服務，努力改善人居環境、教育醫療、養老托幼，讓群眾更舒心；我們守牢平安穩定底線，抓實社會治理，連續18年獲評省級“平安縣（區）”，讓群眾更放心；我們關注群眾精神文化生活，開展“又見普陀”系列文體活動，高質量舉辦第八屆沈家門漁港民間民俗大會等賽會活動，讓群眾更開心。
