毫厘間見精神

毫厘間見精神

2016年12月26日 15:13:23 來源:浙江日報 作者:金春華

　　一顆長寸許的搭鐵螺栓，表面有4個小壓痕，約一根頭發絲粗細。王志剛用電起子把它打入一個螺孔，再起出，指著光滑的螺孔說:“你看，就是這些壓痕把螺孔表面的油漆都清干凈了。”

　　打入這個螺栓，只需一兩秒;但研制它，王志剛帶領團隊投入了近半年時間。這種自清油漆螺栓增強了整車搭鐵連接的可靠性，提升效率，使國內原本落后的工藝達到國際先進水平。目前已獲兩項國家實用新型專利。

　　站在吉利汽車杭州灣公司總裝廠車間流水線上，戴著一副黑框眼鏡、身著橘黃藏青色工作服的王志剛亦如一顆普通但不平凡的螺栓，展現了我國民族品牌發展中，一名工人10年如一日在生產一線創業創新的工匠風范。

　　王志剛，吉利汽車杭州灣公司質量研究室部長、總工程師。這個部門成立于今年初，主要負責解決產品生產、售后出現的各種問題并對整車質量進行研究改善。

　　一個品牌從誕生到為世人所知，需在時間長河中精益求精，積累高精尖的技術、積淀細致入微的理念。王志剛說，他作為一名在吉利工作已12年的老員工，繼續在生產研發一線“吹毛求疵”，堅持為吉利不斷完善產品質量作貢獻。

　　“來吉利前，我在中國兵器集團河南中南機械廠工作了21年，那些老一輩共產黨員的螺絲釘精神教育我成長。”王志剛回憶，1983年自己退伍后，在中南機械廠當廠辦主任的父親王兆祥給了他兩個選擇:繼續上學或做一名工人。“我覺得國家需要更多有技術的工人，就選擇了后者。”

　　當時，廠里有領導曾提議王志剛去管理部門，被王兆祥拒絕了。跟著老黨員白齊鵬當學徒，王志剛光是使用銼刀就練了半年，“著了魔”一樣泡在車間。一年后，白齊鵬去黨校學習深造，還未出師的王志剛直接扛起大梁，并在河南省首屆鉗工比武大賽中拿了第三名。“我跟第一名差零點幾分。這也讓我更明白師傅說的，一銼刀下去，差幾絲就有天壤之別。”

　　入廠8年后，廠里準備發展王志剛入黨。沒想到一開始王兆祥一口拒絕了。“父親說我離共產黨員的標準差得很遠。”25年過去，王志剛讀懂了父親當年的深意:“老爺子一是考驗我意志是否堅定，二是想激勵我一定要做個好黨員。”

　　1991年10月，王志剛在車間里加入中國共產黨。2004年，對汽車制造“情有獨鐘”的王志剛來到吉利。轉戰新“戰場”，仍是“捷報頻傳”:他曾十幾次獲得吉利先進個人、質量標兵等榮譽稱號，獲得國家新型實用專利5項，他的技術降成本提案每年可為現生產車型節省成本600萬元。

　　“師父說，民族自主品牌要做得讓民族自豪。”王志剛的徒弟劉繼澤說，在汽車整車生產領域有句行話:車身四門兩蓋能做好，才能代表整車制造技術水平。最近，王志剛帶著團隊正在完成四門開啟力和關閉力感知改善項目，吉利帝豪汽車四門開啟關閉感知質量提升達到國內外先進水平。

　　“這次改善涉及四門系統，使原來的關門速度每秒下降約0.4米，變化雖小，挑戰不小，曾有人提出沒必要‘折騰’。但我們覺得它直接影響用戶體驗。”王志剛說，完成項目過程中，他和相關團隊還一起更新、固化標準，新標準讓吉利整車制造水平都有提升，更讓一批年輕的工人對自主品牌的內涵有了深刻認識。

　　“螺絲釘影響車輛安全，關門感知質量影響市場口碑。作為吉利自主品牌的一員，我們有什么理由不追求更高標準!”機器聲嘈雜的車間內，這名共產黨員的話擲地有聲。